[实用新型]一种折叠式踩踏自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及体育器材健身领域，特别是一种折叠式踩踏自行车。

背景技术

随着时代的进步，交通方式的日益增多，人们出门都是各种交通工具代步，使得人们的日常锻炼越来越少，从而导致越来越多的人处于亚健康状态。

在这种现状下，自行车作为一种低碳环保又能锻炼身体的绿色出行方式，被越来越多的人重视起来，但是现有的自行车大多采用的是坐在座椅上面骑行的方式，相对站立锻炼而言运动量要少很多；而且现有自行车骑行的过程中，锻炼的身体部位主要集中于下半身，导致锻炼很不全面；同时，现有自行车大多不能折叠；上述的问题给人们带来很大的不便，限制了自行车出行的普及率。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种可以进行站立着进行全身锻炼的折叠式踩踏自行车。

一种折叠式踩踏自行车，包括车把、与车把的下端连接的前车轮、通过连接装置与车把连接且为“∧”形的车架、脚踏连接杆；所述的车架分为左车架、右车架；所述的左车架一端与右车架的一端分别连接有后车轮；所述的后车轮通过传动装置与其对应的脚踏连接杆的一端连接；所述的脚踏连接杆的另一端连接有脚踏。

所述的传动装置的内部设置有传动部；所述的传动部包括第一齿轮、外侧与第一齿轮啮合的第二齿轮、与第二齿轮同轴设置的第三齿轮、与第三齿轮的外侧啮合且与后车轮同轴的第四齿轮；所述的第三齿轮为飞轮；所述的第一齿轮通过连接轴与脚踏连接杆的一端连接。

所述的连接装置包括一端通过旋转轴与车把连接且另一端通过锁紧杆与车把连接的连接板；所述的锁紧杆与车体为一体结构；所述的锁紧杆与连接板可拆卸连接；所述的连接板上设置有通孔；所述的连接板的两侧分别与左车架的另一端及右车架的另一端通过通孔连接；所述的连接板的两侧均设置有盲孔；所述的盲孔通过弹性连接件与左车架的另一端及右车架的另一端连接。

作为优选，所述的传动装置还包括与车架固定连接的箱体；所述的第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、连接轴均位于箱体的内部。

作为优选，所述的第一齿轮为扇形齿轮。

作为优选，所述的盲孔为2个。

作为优选，所述的脚踏的下侧通过复位装置与对应的左车架或右车架连接。

作为优选，所述的脚踏上设置有便于脚放进去的脚套。

与现有技术相比，本实用新型使得使用者采用站立骑行的方式，以行走的方式向下踩踏，通过传动装置的各个齿轮相互配合从而带动后车轮转动，避免了链条传动造成掉链、卡链等问题；由此可以达到代步及锻炼身体的双重目的，且站立骑行可以减少骑行过程中对膝关节的损伤，也可以达到省力的目的。

本实用新型中连接装置可以使得自行车在在转弯或起伏路面时，两个后车轮处于不同的高度也可以保持平衡；前车轮与两个后车轮的三角结构使得车辆在非使用状态下可以保持直立，方便存放，提高了本实用新型的实用性；同时，连接装置中的锁紧杆与转动轴实现了本实用新型可折叠，使得本实用新型使用更加方便。

本实用新型使用便捷，实用性高，携带方便，可适用于各个场景，适于推广使用。

附图说明

图1为连接装置的结构示意图。

图2为传动部的结构示意图。

图3为实施例一的结构示意图。

图4为实施例二的结构示意图。

图5为本实用新型处于折叠状态的结构示意图。

其中，1-车把，2-前车轮，3-车架，4-脚踏连接杆，5-后车轮，6-脚踏，7-第一齿轮，8-第二齿轮，9-第三齿轮，10-第四齿轮，11-连接轴，12-旋转轴，13-连接板，14-锁紧杆，15-通孔，16-盲孔，17-脚套，18-箱体。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

实施例一

如图3所示，一种折叠式踩踏自行车，包括车把、与车把的下端连接的前车轮、通过连接装置与车把连接且为“∧”形的车架、脚踏连接杆；车架分为左车架、右车架；左车架一端与右车架的一端分别连接有后车轮；后车轮通过传动装置与其对应的脚踏连接杆的一端连接；脚踏连接杆的另一端连接有脚踏。本实施例中，脚踏的下侧通过复位装置与对应的左车架或右车架连接，复位装置为弹性件，具体可以为弹簧；当脚踏受到向下的力时，弹簧被压缩，当弹簧被完全压缩后，使用者会将脚松开使得脚踏不再受力，弹簧恢复正常状态，由此使得脚踏可以自动回位，方便使用者重复踩踏。