[实用新型]一种抗震汽车大灯有效
申请号: | 201720651324.0 | 申请日: | 2017-06-06 |
公开(公告)号: | CN207364952U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 彭爱堂;倪军强;俞振富;花小马;陈文雅 | 申请(专利权)人: | 江苏擎天车业科技有限公司 |
主分类号: | F21S45/10 | 分类号: | F21S45/10;F21V15/04;F21V31/00;F21W102/00;F21Y115/10 |
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地址: | 212300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抗震 汽车 大灯 | ||
1.一种抗震汽车大灯,其特征在于:包括两个车灯柱体(1),在这两根车灯柱体(1)的上端安装有车灯底壳(2),在所述车灯底壳(2)的上端一侧一体成型设置有内套筒(3),在所述内套筒(3)的外壁螺纹安装有外套筒(4),在所述外套筒(4)上安装有透光罩体(5);在所述车灯底壳(2)的内部安装有支撑基板(7),在所述支撑基板(7)的上表面安装有两根伸缩调节杆(8),并在所述伸缩调节杆(8)的外部套有减震弹簧(9),在这两根伸缩调节杆(8)的顶端安装有电路散热板(10),并在所述内套筒(3)的内壁一侧安装有支撑柱A(11),在所述内套筒(3)的内壁另一侧安装有支撑柱B(12),在所述支撑柱A(11)上加工有安装槽,在安装槽内安装有减震垫A(13),在所述支撑柱B(12)上加工有安装槽,在安装槽内安装有减震垫B(14),所述电路散热板(10)的一端安装在减震垫A(13)上,所述电路散热板(10)的另一端安装在减震垫B(14)上;在所述电路散热板(10)上安装有电路板(15),在所述电路板(15)上安装有多个LED灯(16)。
2.根据权利要求1所述的一种抗震汽车大灯,其特征在于:在所述外套筒(4)的内壁与所述内套筒(3)的外壁之间安装有密封圈(6)。
3.根据权利要求2所述的一种抗震汽车大灯,其特征在于:所述伸缩调节杆(8)为二级伸缩结构,所述减震弹簧(9)的一端顶抵在所述电路散热板(10)的下表面,减震弹簧(9)的另一端顶抵在所述支撑基板(7)的上表面。
4.根据权利要求3所述的一种抗震汽车大灯,其特征在于:所述减震垫A(13)和减震垫B(14)的截面均为L型结构。
5.根据权利要求4所述的一种抗震汽车大灯,其特征在于:在所述支撑基板(7)的下表面与所述车灯底壳(2)的内壁之间安装有加强筋(17)。
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