[实用新型]一种用于汽车行李架管内螺母柔性对孔设备有效
申请号: | 201720651033.1 | 申请日: | 2017-06-07 |
公开(公告)号: | CN207013980U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 鲁国超;谭云峰 | 申请(专利权)人: | 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司 |
主分类号: | B23P19/12 | 分类号: | B23P19/12 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙)33243 | 代理人: | 鲍英彬 |
地址: | 315800 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 行李架 螺母 柔性 设备 | ||
1.一种用于汽车行李架管内螺母柔性对孔设备,其特征在于,包括:机架;至少一个推行机构,位于机架的一侧,其中,推行机构的行进端设置有安放方形螺母,通过推动推行机构的自由端,带动放置有方形螺母的行进端推入行李架中,直至将方形螺母推至预设位置为止。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车行李架管内螺母柔性对孔设备,其特征在于,推行机构的行进端上设置有一磁铁,作为方形螺母在推行机构上的固定位置。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车行李架管内螺母柔性对孔设备,其特征在于,推行机构的两端之间设置有弹性部,其中,弹性部的一端固定于推行机构的自由端,弹性部的另一端与磁铁相连。
4.根据权利要求1或2所述的一种用于汽车行李架管内螺母柔性对孔设备,其特征在于,推行机构包括支架,并安装于机架上,其中,推行机构的自由端与支架之间采用滑配连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车行李架管内螺母柔性对孔设备,其特征在于,支架上安装有与推行机构自由端相滑配的滑轨,其中,滑轨的长度方向与支架在机架上的安装平面之间呈一锐角。
6.根据权利要求4所述的一种用于汽车行李架管内螺母柔性对孔设备,其特征在于,推行机构的自由端设置有与支架滑配连接的扶手部,和与扶手部限位连接的第一限位部。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车行李架管内螺母柔性对孔设备,其特征在于,第一限位部上设置有限位块,且限位块的一端具有弧形球面。
8.根据权利要求6所述的一种用于汽车行李架管内螺母柔性对孔设备,其特征在于,靠近推行机构行进端上设置有第二限位部,且第二限位部安装于支架上,用以限定扶手部在滑轨上移动的行程。
9.根据权利要求8所述的一种用于汽车行李架管内螺母柔性对孔设备,其特征在于,第一限位部与第二限位部位于支架的同一侧,且在支架的同一水平线上。
10.根据权利要求4所述的一种用于汽车行李架管内螺母柔性对孔设备,其特征在于,靠近推行机构行进端的支架上设置有挂板,其中,挂板的相邻两侧设置有翻边,且相邻两翻边之间设置有凹槽。
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