[实用新型]换挡器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车用换挡机构，尤其是涉及换挡器。

背景技术

换挡器是汽车换挡机构中的重要零部件，换挡器一般包括支座体以及设置在挡杆底部的球头，支座体上设置球头安装部，球头安装部内安装球头，球头通过球头衬套活动安装在球头安装部内，然后通过卡扣将球头衬套紧固，卡扣的固定方式稳定性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种紧固球头衬套后稳定性较好的换挡器。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种换挡器，包括支座体，所述支座体上设置球头安装部，所述球头安装部内安装球头，所述球头通过球头衬套与支座体活动连接，所述球头安装部设置固定卡，所述固定卡为矩形环，所述固定卡内两相对侧分别设置第一豁口与第二豁口，所述固定卡外侧的四个角部通过螺钉与支座体连接，并通过内侧底部的凸部抵紧球头衬套，以紧固球头衬套。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型中球头衬套通过固定卡进行紧固，稳定性较佳。

附图说明

图1为实施例中换挡器俯视图，图中省略了部分结构。

图2为实施例中换挡器剖视图。

图3为实施例中固定卡立体图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

实施例1：参见图1到图3，一种换挡器，包括支座体1，所述支座体1上设置球头安装部，所述球头安装部内安装球头2，所述球头2通过球头衬套3与支座体活动连接，所述球头安装部设置固定卡4，所述固定卡4为矩形环，所述固定卡4内两相对侧分别设置第一豁口41与第二豁口42，所述固定卡4外侧的四个角部通过螺钉与支座体1连接，并通过内侧底部的凸部44抵紧球头衬套3，以紧固球头衬套3。相对于卡口的形式，该方案紧固球头衬套后稳定性较好。

实施例中，所述固定卡4内侧顶部设置倾斜部43，避免对挡把的操作造成影响，提高使用的便利性。

实施例2：结构同实施例1，区别在于，凸部的底部设置若干结构凸柱，结构凸柱上设置若干横向通孔，横向通孔的中心线与结构凸柱的中心线垂直。提高稳定性及安全性。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅限于上述实施方式，凡是属于本实用新型原理的技术方案均属于本实用新型的保护范围。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理的前提下进行的若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。