[实用新型]一种公路用反光地标有效
申请号: | 201720636792.0 | 申请日: | 2017-06-04 |
公开(公告)号: | CN207047729U | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 卓炎庭;朱荣泰 | 申请(专利权)人: | 福建新力元反光材料有限公司 |
主分类号: | E01F9/604 | 分类号: | E01F9/604;E01F9/619 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司11471 | 代理人: | 李艳霞 |
地址: | 362700 福建省泉州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 反光 地标 | ||
技术领域
本实用新型涉及道路交通工程技术领域,尤其涉及一种公路用反光地标。
背景技术
目前,随着我国交通事业的飞速发展,一些主干路和快速路越来越多的出现在人们的视野中,例如城市里的环高架桥或者城市之间的高速公路,可谓四通八达,极大的方便了人们的交通出行。但是,由于在这些路面上一般车速较快,所以对于道路标识需要具有醒目、清晰,容易被发现的特点,以便驾驶员对应做出反应,对行车路线等进行提前预判,避免临时转向或者刹车造成的车辆失控,进而引起交通事故的发生。
反光标识,一般设置于道路两侧边缘的地面上,用于显示道路边界轮廓和车辆行驶方向等,便于指引车辆正常行驶、具有逆反射性能,是一种视线诱导设施。尤其是高速路上出现前方转弯现象时,司机在得到指示信号后能够顺利的对车辆方向进行调整,避免事故的发生。现有的公路用反光标识,一般只是简单的反光条,一方面设置在路面上不醒目,同时还容易出现脱落等现象,使用寿命短,难以时时保证良好的只是导引效果。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提供一种结构简单、节能环保、且有效保证车辆驾驶安全的公路用反光地标。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种公路用反光地标,包括支撑框架、反光指向标和太阳能蓄电系统,所述反光指向标设置于支撑框架中部、且沿支撑框架长向设置多个,所述支撑框架的上表面和下表面上分别设有上支撑连杆和下支撑连杆,所述反光指向标的上下两端分别与上支撑连杆和下支撑连杆相连。
作为进一步的优化,支撑框架为长方体框架,所述支撑框架长向下方设有向外延伸的固定连接座,所述固定连接座设有四个、且对称位于支撑框架短边两端,所述固定连接座的自由端设有供螺栓穿过的安装孔。
作为进一步的优化,太阳能蓄电系统包括太阳能面板和蓄电池,所述太阳能面板设置于支撑框架的顶部后方、且沿其长向设置,所述太阳能面板上还设有光线传感器,所述蓄电池设置于支撑框架的底部后方。
作为进一步的优化,反光指向标包括竖直设置的转动杆和设置于转动杆中部的反光板,所述转动杆上下两端分别穿过上支撑连杆的上孔和下支撑连杆的下孔设置,所述反光板上设有箭头指示标识,所述反光板与蓄电池连接。
作为进一步的优化,转动杆下端设有挡片、上端通过螺栓与上支撑连杆相连。
作为进一步的优化,支撑框架前面下部设有竖向警示灯,所述警示灯采用LED灯,所述警示灯呈红蓝双色交错布置。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本实用新型结构设计合理,整体稳定性好,安装牢固,能够对不同路况进行指示角度的调整,同时也适用于司机夜间行车的需要,具有清晰的指示效果,同时也符合节能环保的新理念,可重复使用,延长了反光地标的使用寿命,保证了驾乘人员的人身安全,具有极高的推广价值。
附图说明
图1是本实用新型一种公路用反光地标的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1中支撑框架的结构示意图。
图4是图1中反光指向标的结构示意图。
图中:100、支撑框架;110、上支撑连杆;120、下支撑连杆;130、固定连接座;131、安装孔;140、警示灯;200、反光指向标;210、转动杆;211、挡片;220、反光板;300、太阳能蓄电系统;310、太阳能面板; 320、蓄电池。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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