[实用新型]一种汽车柴油泵尾气处理泵膜及其硫化成型模具有效
| 申请号： | 201720625645.3 | 申请日： | 2017-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN206780766U | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 芮巧红;魏二楼 | 申请（专利权）人： | 南京金三力高分子科技有限公司 |
| 主分类号： | B29C33/00 | 分类号： | B29C33/00;B29C33/12;B29C35/02;C08L23/16;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/22;C08K5/09;C08K5/18 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所32207 | 代理人： | 蒋海军 |
| 地址： | 210061 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 柴油 尾气 处理 及其 硫化 成型 模具 | ||
1.一种汽车柴油泵尾气处理泵膜，其特征在于：包括泵膜本体和加强纤维(3)，其中所述的泵膜本体包覆于金属骨架(4)的底部和表面，该泵膜本体内部设有加强纤维(3)，通过加强纤维(3)将泵膜本体分为两部分。
2.根据权利要求1所述的一种汽车柴油泵尾气处理泵膜，其特征在于：所述的加强纤维(3)采用弹性布，其目数为10目，厚度为0.3～0.4mm，该加强纤维(3)的上下面均包有橡胶。
3.一种如权利要求1或2所述的汽车柴油泵尾气处理泵膜的硫化成型模具，其特征在于：包括上模(1)和下模(2)，上模(1)的下表面设有上模模腔(101)，下模(2)的上表面设有下模模腔(201)，下模模腔(201)的下方垂直设有卡槽(202)，上模模腔(101)与下模模腔(201)合模后形成橡胶型腔(6)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车柴油泵尾气处理泵膜的硫化成型模具，其特征在于：待加工泵膜的金属骨架(4)包胶部分定位于下模模腔(201)内，泵膜固定螺栓悬挂于卡槽(202)内，加强纤维(3)与上模(1)、下模(2)的分模线处齐平。
5.根据权利要求4所述的一种汽车柴油泵尾气处理泵膜的硫化成型模具，其特征在于：所述金属骨架(4)的材质为45#钢，其表面经磷化处理，且泵膜固定螺栓以下的金属部位经喷砂处理，底涂胶粘剂CH205，面涂胶粘剂233X。
6.根据权利要求3-5中任一项所述的一种汽车柴油泵尾气处理泵膜的硫化成型模具，其特征在于：在橡胶型腔(6)的内表面，在加强纤维(3)的边缘设置有一圈O型撕边筋(5)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车柴油泵尾气处理泵膜的硫化成型模具，其特征在于：所述O型撕边筋(5)的水平宽度为1～2mm，凸起高度为1～2mm，其距离橡胶型腔(6)的边缘0.1～0.2mm。
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