[实用新型]一种车床加工固定夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及固定设备技术领域，具体为一种车床加工固定夹具。

背景技术

车床夹具是车床上用以装夹工件（和引导刀具）的一种装置。其作用是将工件定位，以使工件获得相对于车床和刀具的正确位置，并把工件可靠地夹紧，夹具最早出现在18世纪后期，随着科学技术的不断进步，夹具已从一种辅助工具发展成为门类齐全的工艺装备，现代车床夹具的发展方向主要表现为标准化、精密化、高效化和柔性化等四个方面，采用夹具安装，可以准确地确定工件与车床、刀具之间的相互位置，工件的位置精度由夹具保证，不受工人技术水平的影响，其加工精度高而且稳定，用夹具装夹工件方便、快速，当采用气动、液压等夹紧装置时，可减轻工人的劳动强度。

就目前市场上的车床加工固定夹具来说，大部分的固定夹具可以固定住加固器件，但是和加固器件的接触面摩擦较小，容易和加固器件产生相对滑动，导致不能准确地确定工件与机床、刀具之间的相互位置，或者当需要固定另一处时，需要反复拆卸固定夹具来重新固定加固器件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车床加工固定夹具，以解决上述背景技术中提出的市场上的车床加工固定夹具来说，大部分的固定夹具可以固定住加固器件，但是和加固器件的接触面摩擦较小，容易和加固器件产生相对滑动，导致不能准确地确定工件与机床、刀具之间的相互位置，或者当需要固定另一处时，需要反复拆卸固定夹具来重新固定加固器件。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车床加工固定夹具，包括第一固定架、定位螺栓、连接杆、旋转横杆、加工器件、定位孔和交错齿面，所述第一固定架与第二固定架通过螺纹杆相连接，所述第二固定架上设置有螺母和齿面挡板，所述定位螺栓与第一固定架和第二固定架相接触，所述螺母固定在第一固定架和第二固定架的表面上，所述齿面挡板固定在第一固定架和第二固定架的内壁上，所述连接杆通过轴承与滑轮相连接，所述滑轮通过连接杆与第一固定架和第二固定架相连接，所述螺纹杆固定在第一固定架侧面的中心位置上，且螺纹杆从第二固定架的内部穿过，所述旋转横杆与螺纹杆相连接，所述加工器件与滑轮相接触，且加工器件通过定位螺栓固定在第一固定架和第二固定架上，所述定位孔设置在加工器件的表面，所述交错齿面设置在第一固定架和第二固定架的侧面。

优选的，所述定位螺栓和螺母的个数均为四个，且定位螺栓和螺母关于加工器件的中心线呈轴对称设置。

优选的，所述齿面挡板的厚度小于连接杆的长度。

优选的，所述齿面挡板之间的最小距离小于加工器件的长度。

优选的，所述定位孔的直径大于定位螺栓的直径。

优选的，所述定位孔之间的间距与定位螺栓之间的间距大小相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于拆装的线缆接线器，设置有交错齿面，当第一固定架和第二固定架通过螺纹杆贴合的时候，交错齿面相互咬合，使得第一固定架和第二固定架紧密的咬合在一起，螺栓和螺母的个数均为四个，且定位螺栓和螺母关于加工器件的中心线呈轴对称设置，当定位螺栓与定位孔处于同一竖直线上，拧紧定位螺栓，可以将加工器件牢牢的固定在固定夹具中，滑轮通过连接杆与第一固定架和第二固定架相连接，当需要固定加工器件另一处的时候，将滑轮滑动需要固定的地方从新固定，避免了需要反复拆卸固定夹具来重新固定加固器件，齿面挡板的设置是为了增加固定夹具与加工器件接触面的摩擦力，使固定夹具能够更好的固定住加工器件。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第一固定架和第二固定架结构示意图；

图3为本实用新型加工器件结构示意图；

图4为本实用新型交错齿面结构示意图。

图中： 1、第一固定架，2、第二固定架，3、定位螺栓，4、螺母，5、齿面挡板，6、连接杆，7、滑轮，8、螺纹杆，9、旋转横杆，10、加工器件，11、定位孔，12、交错齿面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。