[实用新型]一种锂电池组网络测温系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种锂电池组网络测温系统。

背景技术

随着环保的要求，近年来做为电动汽车储能装置的动力锂电池越来越备受关注。动力电池是纯电动汽车唯一的动力能源，它的工作性能和寿命受环境温度的影响很大。动力电池的性能和使用寿命直接决定了电动汽车的性能和成本。

电动汽车在充电或运行时，动力锂电池组的温度直接影响锂电池的寿命和安全。

在高温环境下，动力锂电池内部不可逆反应物生成速度加快，不可逆反应物的增多导致电池的可用容量的加速减少，当电池的可用容量哀减到电池额定容量的80％时，电池的寿命将终结。

即使是锂电池在低温下充电或运行，即锂电池在低温环境充放电下，电池的内阻加大，放电电压平台降低，可充放容量减少，电池的充放电效率明显减低，且对电池本身有一定的损害。

因此，对电动汽车锂电池的冷热特性研究及冷热管理系统的开发有着重要的意义。也就是说，电动汽车用的锂电池测温是一项重要措施。

目前，电动汽车锂电池的测温多采用热电阻或热电偶做温度传感器，这类温度传感器采集的是模拟信号，其信号传递易受干扰，还需做复杂的放大和变换，变成数字信号后，电池管理系统(BMS)才能使用。也有采用数字温度变送器，但由于变送器安装结构不理想，致使结构复杂，安装、维修不方便，成本高。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种锂电池组网络测温系统，利用一线总线式数字集成式温度变送器对锂电池组测温，采用插接方式安装，连接可靠，安装方便，可适用于多种恶劣环境。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种锂电池组网络测温系统，包括三线三通插座、温度变送器组件、三线连接器、锂电池管理系统，温度变送器组件检测单体锂电池温度信息，单体锂电池的正极或负极连接有接线柱；单体锂电池通过接线柱与温度变送器组件相连接，三线三通插座与温度变送器组件插接固定，三线三通插座之间通过三线连接器插接固定，锂电池管理系统通过三线三通插座和三线连接器与温度变送器组件相连接；

所述的三线三通插座包括绝缘外壳、三通连接件，相互绝缘的三组三通连接件封装在绝缘外壳内，三通连接件由水平导线、垂直导线、左插孔、右插孔、垂直插孔，水平导线一端与左插孔连接，另一端与右插孔连接，垂直导线一端与水平导线连接，另一端与垂直插孔连接，所述的绝缘外壳端部设有螺纹。

所述的三线连接器由绝缘壳、导线、插针、绝缘螺母组成，三组相互绝缘的导线封装在绝缘壳内，导线两端均连接有插针，绝缘壳两端连接有绝缘螺母，三线连接器通过绝缘螺母与三线三通插座的绝缘外壳连接。

所述的温度变送器组件包括温度变送器、绝缘固定螺母、导热环，温度变送器一端与导热环固定连接，温度变送器另一端的电源端Vd端、数据端Cd端及接地端与三线三通插座插接；导热环通过螺母固定在接线柱上，温度变送器与绝缘固定螺母转动连接，绝缘固定螺母与三线三通插座的绝缘外壳螺纹连接。

所述的温度变送器为DS18B20温度变送器。

所述的锂电池管理系统需管理若干组锂电池组，每组锂电池组由8个单体锂电池组成，以锂电池组中单体锂电池作为电源为温度变送器供电，该单体锂电池通过电源开关与直流转换器相连接；锂电池组中各个单体锂电池内的温度变送器相互连接，其中各个数据端Cd相连接，各电源端Vd相连接，各接地端相连接；锂电池组间的温度变送器相互连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

满足了电动汽车用锂电池组的运行要求，具有如下有益效果：

1、采用一线总线式数字集成式温度变送器，用于锂电池组测温系统，测温范围宽，精度高，系统结构简单，易装、易维护，成本低；

2、温度变送器采用了耳环式压接，导热环与单体锂电池接线柱用螺母拧紧，再用模块化的三线三通插座连接，即总线式连接，连线短又少，方便安装，也方便维护；同时，采用插接的连接方式，便于安装，并利用绝缘固定螺母旋紧固定，使其连接牢固可靠，确保插接环境绝缘、防潮、防盐雾；通过导热环、接线柱、温度变送器的牢固连接实现了热传递效果好，测量准确，连接牢固可靠的目的，温度变送器可直接准确的检测锂电池内的温度。

3、三线三通插座之间再通过三线连接器连接，相互间由插孔插针插接，连接方便，再由绝缘螺母固定，使连接稳固，模块化的三线三通插座、三线连接器能防潮、防水、防盐雾；