[实用新型]转向器支架和转向系统有效
申请号: | 201720603187.3 | 申请日: | 2017-05-26 |
公开(公告)号: | CN206926711U | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 廖渊;蒋梨萍;杨双元 | 申请(专利权)人: | 贵州凯康源新能源机械科技有限公司 |
主分类号: | B62D3/00 | 分类号: | B62D3/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 王术兰 |
地址: | 556000 贵州省黔东南苗族*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向器 支架 转向 系统 | ||
1.一种转向器支架,其特征在于,包括车架安装梁、转向器安装梁、前连接梁、后连接梁、第一增强支架和第二增强支架;
所述车架安装梁和所述转向器安装梁的两端分别通过所述前连接梁及所述后连接梁连接,并围成转向摇臂通过孔;所述转向器安装梁中部开设有转向器通过孔;所述转向器通过孔与所述转向摇臂通过孔连通;所述第一增强支架包括相互连接且呈钝角设置的第一连接段和第一固定段,所述第二增强支架包括相互连接且呈钝角设置的第二连接段和第二固定段,所述第一连接段与所述前连接梁连接,所述第二连接段与所述后连接梁连接,所述第一固定段、所述车架安装梁、所述第二固定段位于同一平面。
2.如权利要求1所述的转向器支架,其特征在于,所述车架安装梁、所述转向器安装梁、所述前连接梁、所述后连接梁、所述第一增强支架和所述第二增强支架均呈板状。
3.如权利要求2所述的转向器支架,其特征在于,所述车架安装梁、所述前连接梁和所述后连接梁沿所述转向摇臂通过孔方向的宽度相等;所述第一固定段和所述第二固定段沿所述转向摇臂通过孔方向的宽度相等,且大于所述后连接梁沿所述转向摇臂通过孔方向的宽度;所述转向器安装梁沿所述转向摇臂通过孔方向的宽度大于所述第二固定段沿所述转向摇臂通过孔方向的宽度;所述转向器安装梁与所述后连接梁呈弧形过渡连接。
4.如权利要求2所述的转向器支架,其特征在于,在所述车架安装梁上设置有多个第一车架安装孔;所述转向器安装梁上设置有多个转向器安装孔,所述第一固定段上设置有多个第二车架安装孔,所述第二固定段上设置有多个第三车架安装孔。
5.如权利要求4所述的转向器支架,其特征在于,多个所述转向器安装孔沿所述转向器安装梁的周缘设置。
6.如权利要求5所述的转向器支架,其特征在于,所述转向器安装梁的周缘设置有增厚部,多个所述转向器安装孔设置在所述增厚部上。
7.如权利要求1所述的转向器支架,其特征在于,所述前连接梁、后连接梁和所述车架安装梁的内表面分别延伸凸设有第一加强筋结构、第二加强筋结构和第三加强筋结构;所述第一加强筋结构、所述第二加强筋结构分别与所述第三加强筋结构连接,并形成加强筋面,并与所述转向器安装梁的内壁连接。
8.如权利要求7所述的转向器支架,其特征在于,所述第一加强筋结构、所述第二加强筋结构和所述第三加强筋结构上分别开设有多个第一减重孔、第二减重孔和第三减重孔。
9.如权利要求1所述的转向器支架,其特征在于,所述第一连接段与所述前连接梁之间设置有第四加强筋结构,所述第二连接段与所述后连接梁连接设置有第五加强筋结构。
10.一种转向系统,其特征在于,包括转向器、转向摇臂和如权利要求1-9任一项所述的转向器支架;所述转向器包括相互连接的转向器本体和转向器主轴,所述转向器本体与转向器安装梁连接,所述转向器主轴穿过所述转向器通过孔,并伸入所述转向摇臂通过孔,所述转向摇臂与所述转向器主轴连接。
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