[实用新型]一种上料叉车的安全架前支撑钻孔工装有效

专利信息
申请号: 201720596882.1 申请日: 2017-05-26
公开(公告)号: CN206869163U 公开(公告)日: 2018-01-12
发明(设计)人: 李文生 申请(专利权)人: 青岛美卡新型材料有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23B39/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省青岛*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 叉车 安全 支撑 钻孔 工装
【说明书】:

技术领域

实用新型属于叉车配件生产加工技术领域,具体涉及一种上料叉车的安全架前支撑钻孔工装。

背景技术

叉车是一种工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备,不同类型的叉车的安全架前支撑不同,以上料叉车为例,各吨位叉车安全架前支撑尺寸变化较大,同吨位叉车根据客户要求也有好几种非标尺寸,通常采用的加工方式是对原材料型材定尺切割后对工件进行划线定位后钻孔加工,或者安装多个定位靠模,逐个定位加工孔位置吃寻,几种加工方法缺点均为工序流程较长,工件多次转运,因而造成人力资源的浪费,且工作效率低,部分设备加工时多个孔一起钻,但是钻杆之间的距离固定,当固定更换时,设备需要重新换模。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、钻杆距离可调整的上料叉车的安全架前支撑钻孔工装。

本实用新型的技术方案是一种上料叉车的安全架前支撑钻孔工装,其包括传送辊组、支架、钻孔装置、固定装置、限位装置,所述固定装置位于传送辊组之上,包括横梁与固定柱,固定柱位于横梁下侧两端,所述钻孔装置位于固定装置上方,包括钻杆架、安装固定块、钻杆、固定通孔,钻杆固定在安装固定块上,安装固定块通过螺栓、螺母固定在钻杆架上,固定通孔通过螺栓、螺母固定在横梁上,所述限位装置包括前限位杆、前限位驱动、后限位杆、后限位驱动,前限位驱动可驱动前限位杆上下运动,后限位驱动可驱动后限位杆上下左右的 运动。

本实用新型进一步改进在于,所述钻杆架上标有刻度,钻杆架上设有多个可供固定安装固定块的螺栓孔。

本实用新型进一步改进在于,所述横梁中间设有一条长方形的钻杆通孔,两侧设有多个可供固定通孔安装时使用的螺栓孔。

本实用新型的有益效果:

本实用新型的一种上料叉车的安全架前支撑钻孔工装,结构简单,后限位杆可左右移动,钻杆间的距离可调节,可对不同规格的安全架前支撑进行加工钻孔。

附图说明

图1为本实用新型一种上料叉车的安全架前支撑钻孔工装的结构示意图,

图2为本实用新型一种上料叉车的安全架前支撑钻孔工装的横梁的俯视图。

其中,1、传送辊组,2、支架,3、钻孔装置,4、固定装置,5、限位装置,6、螺栓,7、螺母,31钻杆架,32、安装固定块,33、钻杆,34、固定通孔,41、横梁,42、固定柱,51、前限位杆,52、前限位驱动,53、后限位杆,54、后限位驱动,311、刻度,411、钻杆通孔,412、固定通孔安装时使用的螺栓孔。

具体实施方式

为便于本领域技术人员理解本实用新型方案,现结合具体实施方式对本实用新型技术方案作进一步具体说明。

如图1、图2所示,本实用新型的一种上料叉车的安全架前支撑钻孔工装,其包括传送辊组1、支架2、钻孔装置3、固定装置4、限位装置5,所述固定装置4位于传送辊组1之上,包括横梁41与固定柱42,固定柱42位于横梁41下侧两端,所述钻孔装置3位于固定装置4上方,包括钻杆架31、安装固定块32、钻杆33、固定通孔34,钻杆33固定在安装固定块32上,安装固定块32通过螺栓6、螺母7固定在钻杆架31上,固定通孔34通过螺栓6、 螺母7固定在横梁42上,所述限位装置5包括前限位杆51、前限位驱动52、后限位杆53、后限位驱动54,前限位驱动52可驱动前限位杆52上下运动,后限位驱动54可驱动后限位杆53上下左右的运动。

所述钻杆架31上标有刻度211,钻杆架31上设有多个可供固定安装固定块的螺栓孔。所述横梁42中间设有一条长方形的钻杆通孔411,两侧设有多个可供固定通孔安装时使用的螺栓孔412。

本实用新型方案在上面实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性改进,或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。

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