[实用新型]一种便携式汽车维修工具

说明书

本实用新型公开了一种便携式汽车维修工具，包括T型杆和圆柱形的扳手筒，T型杆和扳手筒固定连接，T型杆的一端固定连接有钢丝绳，钢丝绳的端部系有拉环，T型杆上设有缠线槽，T型杆内设有通孔，通孔内设有活动连接的螺丝；扳手筒内设有与T型杆的通孔相连接的盲孔，盲孔内设有连接杆、活动板、活动块、支撑块以及复位弹簧，其中连接杆与螺丝适配，活动板沿圆周方向均布有数个活动块，支撑块与活动块滑动连接，且支撑块通过复位弹簧与扳手筒内部活动连接，扳手筒底部设有螺母孔，螺母孔的截面呈正六边形，螺母孔的内壁上设有与支撑块适配的开口槽。本实用新型设计合理，结构简单，体积小，携带方便，省力，功能多，适用范围广。

技术领域

本实用新型属于汽车维修工具技术领域，具体涉及一种便携式汽车维修工具。

背景技术

汽车轮毂上安装有若干螺母，在维修轮胎或换胎时需要旋开螺母，再拆下轮胎。往往在汽车上会准备一把用来拆轮毂螺母的扳手，然而现有的扳手大多较长，放在车内十分占用空间，不利于携带更多东西。

现有的中国专利申请号：201620222547.0，公开了一种便携式汽车轮毂螺母扳手，其特征在于：所述便携式汽车轮毂螺母扳手包括圆柱形的扳手筒，扳手筒底部开有螺母孔，螺母孔的截面呈正六边形，扳手筒侧面开有缠线槽，扳手筒顶部固定设有圆柱形的横杆，横杆与扳手筒相互垂直，横杆的一端固定连接有钢丝绳，钢丝绳的端部系有圆环形的拉环。使用时可将汽车轮毂的螺母套在扳手筒的螺母孔内，用手握住拉环，拉动钢丝绳，带动横杆紧固或者拆卸螺母，不用时可将钢丝绳缠绕在缠线槽内，该便携式汽车轮毂螺母扳手方便好用，占用空间小，便于随车携带。但该专利中汽车轮毂螺母扳手的螺母孔不可以调节，只能专车专用，而且只能用于轮毂螺母，功能单一，使用范围有制约性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便携式汽车维修工具，以解决上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：一种便携式汽车维修工具，其结构要点在于：包括T型杆和圆柱形的扳手筒，T型杆和扳手筒固定连接，T型杆的一端固定连接有钢丝绳，钢丝绳的端部系有拉环，T型杆上设有缠线槽，T型杆内设有通孔，通孔内设有活动连接的螺丝；扳手筒内设有与T型杆的通孔相连接的盲孔，盲孔内设有连接杆、活动板、活动块、支撑块以及复位弹簧，其中连接杆与螺丝适配，活动板沿圆周方向均布有数个活动块，支撑块与活动块滑动连接，且支撑块通过复位弹簧与扳手筒内部活动连接，扳手筒底部设有螺母孔，螺母孔的截面呈正六边形，螺母孔的内壁上设有与支撑块适配的开口槽。

作为优选的，活动块、支撑块和开口槽的数量一致。

作为优选的，活动块为三角形。

作为优选的，支撑块为直角梯形。

作为优选的，支撑块的数量是复位弹簧数量的一半。

作为优选的，螺丝的上端设有转动部，且转动部的下方设有卡槽。

作为优选的，通孔的顶端设有与卡槽适配的固定片。

与现有技术相比，本实用新型设计合理，结构简单，体积小，携带方便，省力，功能多，适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的仰视图；

图中：1-T型杆，2-扳手筒，3-钢丝绳，4-拉环，5-缠线槽，6-通孔，7-螺丝，8-盲孔，9-连接杆，10-活动板，11-活动块，12-支撑块，13-复位弹簧，14-螺母孔，15-开口槽，16-转动部，17-卡槽，18-固定片。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的解释说明，但不限制本实用新型的保护范围。