[实用新型]聚氨酯玻纤毡PP蜂窝板

说明书

[技术领域]

本实用新型属于汽车饰件技术领域，具体的说是一种聚氨酯玻纤毡PP蜂窝板。

[背景技术]

目前汽车饰件所用的复合板材主要以下几类：

1.PU玻纤纸蜂窝板，PP木粉板，胶合板，这三种板材由于其中所含的纸蜂窝，木屑，是由大量的瓦楞纸，碎木屑，以及一些回收的塑料等，通过胶水粘合，加热而制成，使得产品具有很大的气味，VOC性能难以管控，影响客户的健康安全。另外因为蜂窝层含有的纸/木屑等材料易吸水潮湿，发生膨胀，进而会破坏相邻的蜂窝孔隙，降低材料的整体抗冲击性能。

2.纯PP蜂窝板，该种材料由于是通过螺杆挤出机挤出而成型，因此材料受限于厚度，克重，承载力要求的局限。同时对一些抗冲击等力学性能要求较高的产品来说，该材料很容易出现凹陷变形的问题，影响客户使用。

3.芯层为PU/PVC/PS/PMI等泡沫材料的复合板材:该种芯层材料由于结构刚性的局限，导致其力学性能差。

[发明内容]

本实用新型发明的目的在于解决上述板材的不足，提供一种聚氨酯玻纤毡PP蜂窝板，其具有更轻量化、厚度和克重设计范围更广，抗冲击强度更好，更低的VOC散发性等优点。

本实用新型的目的是这样实现的：一种聚氨酯玻纤毡PP蜂窝板，其特征在于:所述蜂窝板包括，聚氨酯，玻纤毡，PP蜂窝板；所述聚氨酯玻纤毡PP蜂窝板采用五层复合层结构，分别为第一层聚氨酯层、第二层玻纤毡层、第三层中央PP蜂窝板层、第四层玻纤毡层以及第五层聚氨酯层，即中间的PP蜂窝板被玻纤毡上下包覆，然后采用聚氨酯喷涂玻纤毡。

所述PP蜂窝板由若干个六角形蜂窝结构拼接组成，每个六角形蜂窝结构的上下两端均设有向内的锥度，使得每个六角形蜂窝结构的上下两端横截面积大于中部的横截面积。

与现有技术相比，本实用新型的特点:本案设计的PP蜂窝板可以实现更好的轻量化，厚度和克重设计范围更广，更好的抗冲击力，更低的VOC气味，成本可以降低等性能指标要求，同时满足了客户在设计数据时更多的选择性，更重要的是为零部件制备企业大大简化了生产工艺，减少了设备的投入，可有效避免材料气味带来的繁琐整改过程，有利于降低工序成本，提高产品竞争力优势。

[附图说明]

图1为本实用新型的聚氨酯玻纤毡PP蜂窝板的结构示意图

图2为本实用新型中的玻纤毡的编织结构示意图

图3为PP蜂窝板侧剖视图

图4为六角形蜂窝侧面锥度结构示意图

图中标记说明：

1聚氨酯，2玻纤毡，3PP蜂窝板，

31、蜂窝层；32、嵌套；33、上隔板；34、下隔板；35、金属支撑柱。

[具体实施方式]

现结合附图及实施例对本实用新型的技术方案作进一步阐述，相信对本领域技术人员来说是清楚的。

本实用新型涉及的聚氨酯玻纤毡PP蜂窝板，有五层结构，自上而下依次为聚氨酯(1)，玻纤毡(2)，PP蜂窝板(3)，玻纤毡(2)，聚氨酯(1)。中间的PP蜂窝板(3)被玻纤毡(2) 上下包覆，然后采用聚氨酯(1)喷涂玻纤毡(2)，发泡成型。所采用的玻纤毡为长玻纤按照经纬方向由编织机编织而成。中间的PP蜂窝板被玻纤毡上下包覆，所述的PP蜂窝板(3)的蜂窝结构为六角形，然后采用聚氨酯喷涂玻纤毡，发泡成型。本实用新型PP蜂窝板优点在于：采用PP蜂窝板材作为芯层，可以在满足其承载力性能下，有效降低材料的克重和厚度，实现轻量化的目的；且使用的PP材料可以防潮，防霉，防蛀等，同时有效降低材料的VOC散发性能。

参见图1、本实用新型涉及的聚氨酯玻纤毡PP蜂窝板，有五层结构，自上而下依次为聚氨酯(1)，玻纤毡(2)，PP蜂窝板(3)，玻纤毡(2)，聚氨酯(1)。中间的PP蜂窝板(3) 被玻纤毡(2)上下包覆，然后采用聚氨酯(1)喷涂玻纤毡(2)，发泡成型。

PP蜂窝板所采用的玻纤毡为长玻纤按照经纬方向由编织机编织而成。在所述玻纤毡内加入一定比例的碳纤维，编织成玻纤混合毡，进一步达到轻量化的目的。

为增强PP蜂窝板的支撑力，如图3所示，所述PP蜂窝板为六角形蜂窝结构，包括蜂窝层、上隔板和下隔板，所述上隔板设置有嵌套，所述嵌套嵌在所述蜂窝层上，所述蜂窝层的下面安装有所述下隔板，所述下隔板底面上设置有金属支撑柱，所述金属支撑柱之间设置有所述嵌套。PP蜂窝板内部不仅具有蜂窝支撑体，且内部增加金属支撑柱，使PP板材的强度得到大幅度提高。