[实用新型]一种门中门后板双开启货箱有效
申请号: | 201720586730.3 | 申请日: | 2017-05-24 |
公开(公告)号: | CN206734425U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 田万赟;雷蕾 | 申请(专利权)人: | 成都大运汽车集团有限公司 |
主分类号: | B62D33/027 | 分类号: | B62D33/027;B62D33/03 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙)51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 门中门后板 双开 货箱 | ||
1.一种门中门后板双开启货箱,其特征在于:它包括前板(1)、后板(2)、底板(3)、左侧板A(4)、左侧板B(5)、右侧板A(6)和右侧板B(7),左侧板A(4)和右侧板A(6)、左侧板B(5)和右侧板B(7)为对称结构,前板(1)、后板(2)、底板(3)、左侧板A(4)、左侧板B(5)、右侧板A(6)和右侧板B(7)之间相互配合连接构成货箱整体,所述的后板(2)与左侧板B(5)、右侧板B(7)之间设置有辅助连接机构,所述的辅助连接机构包括辅助框架(8)和L型连接条(9),辅助框架(8)包括左框架(10)、右框架(11)和底框架(12),底框架(12)的左右两端分别与左框架(10)、右框架(11)的下端垂直固定连接,底框架(12)、左框架(10)和右框架(11)之间形成后板(2)安装区域,后板(2)的底部通过多个合叶(13)与底框架(12)铰接连接,所述的左框架(10)和右框架(11)的上端均固定安装有L型连接条(9),左框架(10)和右框架(11)分别通过L型连接条(9)与左侧板B(5)、右侧板B(7)铰接连接。
2.根据权利要求1所述的一种门中门后板双开启货箱,其特征在于:所述的辅助框架(8)能够绕L型连接条(9)与左侧板B(5)的铰接点旋转0~180°。
3.根据权利要求2所述的一种门中门后板双开启货箱,其特征在于:所述的辅助框架(8)自由下垂时,左框架(10)的左侧面与左侧板B(5)的右侧面重合接触。
4.根据权利要求1所述的一种门中门后板双开启货箱,其特征在于:所述的底框架(12)的下表面上的两端固定设置有牵拉块(14)。
5.根据权利要求1所述的一种门中门后板双开启货箱,其特征在于:所述的后板(2)能够绕合叶(13)旋转0~180°,当后板(2)旋转到垂直于底板(3)的上表面时,后板(2)与左框架(10)、右框架(11)的上端通过锁紧机构锁紧。
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