[实用新型]飞机背部外挂物支撑装置有效
申请号: | 201720575121.8 | 申请日: | 2017-05-23 |
公开(公告)号: | CN207843330U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 许振腾;王绍贺;黄智颖;徐雨欣;许晨 | 申请(专利权)人: | 南京工业职业技术学院 |
主分类号: | B64D7/00 | 分类号: | B64D7/00;B64D37/04;B64D45/00 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 于忠洲 |
地址: | 210046 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外挂物 支撑机构 主固定架 底座 挡板 防撞 本实用新型 飞机背部 支撑装置 外挂 飞机飞行 上横杆 支撑板 飞鸟 挂物 支撑 | ||
1.一种飞机背部外挂物支撑装置,其特征在于:包括底座(8)和设置在底座(8)上的防撞挡板(1)与外挂物支撑机构;所述的外挂物支撑机构包括外挂支撑板(3)和两个主固定架,所述的两个主固定架分别位于底座(8)的两侧,所述的主固定架包括两根设置在底座(8)顶部的主固定架单元(2)和两端分别连接两根主固定架单元(2)的上横杆(4),所述的防撞挡板(1)设置在外挂物支撑机构的前方。
2.根据权利要求1所述的飞机背部外挂物支撑装置,其特征在于:所述的主固定架还包括两根斜撑杆(6),所述的两根斜撑杆(6)的上端分别与主固定架单元(2)连接,两根斜撑杆(6)的下端与底座(8)连接。
3.根据权利要求2所述的飞机背部外挂物支撑装置,其特征在于:所述的两根斜撑杆(6)与上横杆(4)形成倒三角形结构。
4.根据权利要求1或2或3所述的飞机背部外挂物支撑装置,其特征在于:所述的底座(8)上设置有多个减振弹性件(9),所述的减振弹性件(9)位于外挂支撑板(3)的下方,减振弹性件(9)的顶部与外挂支撑板(3)的底部连接。
5.根据权利要求4所述的飞机背部外挂物支撑装置,其特征在于:所述的外挂支撑板(3)为圆弧形结构。
6.根据权利要求4所述的飞机背部外挂物支撑装置,其特征在于:所述的外挂支撑板(3)的顶部设置有柔性垫(12)。
7.根据权利要求4所述的飞机背部外挂物支撑装置,其特征在于:所述的外挂支撑板(3)的上部沿其长度方向开有多个外挂物固定孔(5)。
8.根据权利要求1或2或3所述的飞机背部外挂物支撑装置,其特征在于:所述的防撞挡板(1)上沿着外挂物支撑机构的长度方向开有通孔,所述的通孔内远离外挂物支撑机构的一端设置防撞网(7),并且防撞网(7)向外挂物支撑结构方向的最大拉伸长度小于其与外挂物支撑结构之间的距离。
9.根据权利要求8所述的飞机背部外挂物支撑装置,其特征在于:所述的防撞挡板(1)上沿通孔的圆周方向均匀的设置有多个防撞网固定板(10),所述的防撞网(7)的边沿可拆卸的设置在防撞网固定板(10)上。
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