[实用新型]一种防止薄壁环类零件车削变形的夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹具，特别是一种防止薄壁环类零件车削变形的夹具，属于机械加工装置技术领域。

背景技术

弯管支承环材料为哈氏合金类，为环类薄壁零件，半剖截面成L型，具有切削力大、切削温度高、容易粘刀、高韧性和导热性差等特性，在夹紧力的作用下弯管支承环极易变形，目前常用的环类薄壁零件夹具主要有通用夹具装夹和特制软爪装夹及专用芯轴装夹。特制软爪装夹弯管支承环，可夹持外圆长度短，夹紧力不易控制，加工变形较大。专用芯轴装夹弯管支承环，采用螺母锁紧，芯轴直径大，重量重，安装拆卸不便。通用车床卡盘直接装夹，通过调整粗、精加工夹紧力的方式车削弯管支承环，加工变形大，不能满足弯管支承环的设计要求。

发明内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种结构简单、装夹方便，容易制作、制造成本低的防止薄壁环类零件车削变形的夹具。

本实用新型采用的技术方案如下：。

一种防止薄壁环类零件车削变形的夹具，包括用于待加工件内孔车削的开缝夹套、用于待加工件外圆车削加工的定位盘和定位压板,所述开缝夹套为回转体套类零件，径向有一开口缝，待加工件被套装在开缝夹套内通过卡盘固定，所述定位盘和定位压板上分别设置有第一限位凸台和第二限位凸台，定位盘由卡盘固定，定位压板由顶尖轴向配合固定，待加工件套在定位盘和定位压板外并由第一限位凸台和第二限位凸台装夹限位固定。

本实用新型的一种防止薄壁环类零件车削变形的夹具，采用开缝夹套通过车床卡盘将待加工件弯管支撑环类薄壁环类零件固定，从而进行待加工件内孔以及相关端面的车削加工。待加工完成后，取下开缝夹套，将定位盘安装在卡盘上，套上待加工件，再安装定位压板，利用顶尖使定位压板轴向移动，并压紧和装夹待加工件。该方式改变了力的作用点，有效的避免待加工件弯管支撑环类薄壁环类零件在加工过程中变形的问题，结构简单，成本低。

本实用新型的一种防止薄壁环类零件车削变形的夹具，所述第一限位凸台为环形凸台，一侧所在定位盘用于卡盘夹持，另一侧被套装在待加工件内壁内。该方式使待加工件轴向和径向都得到了支撑。

进一步的，所述第二限位凸台和定位压板为一体制成，第二限位凸台呈“L”形，直径较小所在的定位压板被套装在待加工件内壁内。该方式有利于待加工件端面受力更加均匀。

进一步的，所述第一限位凸台与定位盘为一体制成。使用寿命长，不易产生变形，有利于装夹效果，提高车削精度。

本实用新型的一种防止薄壁环类零件车削变形的夹具，所述定位盘和定位压板上均匀设置有多个用于减轻质量的通孔。该方式减小车床的承载力，有利于转动稳定。

进一步的，所述定位压板与顶尖配合的端面设置有中心锥孔，靠近定位压板端面所在中心锥孔设置有锥度，该中心锥孔与顶尖配合。利用中心锥孔与顶尖配合，配合效果更加。

进一步的，所述锥度为60°。贴合效果最佳。

进一步的，所述中心锥孔的轴线与定位压板的端面垂直，且与定位压板的轴线重合。定位精准，转动效果更加。

进一步的，所述第一限位凸台和第二限位凸台的限位端面与定位盘和定位压板的轴线垂直。保证装夹效果，提高车削精度。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种防止薄壁环类零件车削变形的夹具解决了薄壁环类零件车削装夹时夹紧力不易控制，加工变形较大的问题，在进行装夹时，用开缝夹套装夹弯管支承环小端外圆留规定余量后的外圆表面，再用车床卡盘夹持开缝夹套外表面，精加工内孔和基准端面及总长，然后用车床卡盘夹持定位盘装夹基准外圆，校正定位盘，安装弯管支承环，通过机床尾座，顶尖及定位压板压将弯管支承环压紧，精加工小端外圆和凸台外圆及凸台厚度，有效防止弯管支承环变形，凸台厚度尺寸精度高，满足弯管支承环的设计要求，并且结构简单，装夹方便，容易制作，制造成本低。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图之一；

图2是本实用新型结构示意图之二；

图3是本实用新型弯管支撑环结构示意图；

图4是本实用新型开缝夹套结构示意图；

图5是本实用新型定位盘结构示意图；

图6是本实用新型定位压板结构示意图。

图中标记：1-开缝夹套、2-定位盘、3-定位压板、4-第一限位凸台、5-第二限位凸台、6-中心锥孔、7-薄壁环形类零件。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。