[实用新型]一种锂电池用的连接柱固定结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锂电池用的连接柱固定结构。

背景技术

车用锂电池是混合动力汽车及电动汽车的动力电池，由于镍氢电池的一些技术性能如能量密度、充放电速度等已经接近到理论极限值，锂电池由于能量密度高、容量大、无记忆性等优点，得到汽车厂商与电池生产厂商的一致认可，目前各国研发的重点是锂离子电池。

但是往往单个锂电池往往无法满足汽车运动所需要的动力，这种情况下就需要将多个锂电池进行串联，以满足车辆启动和运行的动力，但是现在的固定除了焊接固定以外的固定方式，固定的都不是特别牢固，这样接口处容易产生火花，存在安全隐患，基于上述问题，需要提供一种可以解决问题的连接柱固定结构。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种锂电池用的连接柱固定结构，该装置通过在连接环顶部设置有卡板，并在连接环外部增肌了护套，同时在护套顶部设置有固定螺母，在卡板对连接环起到固定的同时，护套将连接环、卡板与外界隔离，并通过固定螺母对其进行固定。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种锂电池用的连接柱固定结构，包括锂电池本体，所述锂电池本体底面靠近四个顶角的位置处设置有支撑脚，所述支撑脚与所述锂电池本体为一体式结构，所述锂电池本体顶面的位置处设置有凸块，所述凸块与所述锂电池本体为一体式结构，所述凸块前端面靠近左、右两侧的位置处设置有凹槽，位于左侧的所述凹槽内设置有负极连接柱，位于右侧的所述凹槽内设置有正极连接柱，所述正极连接柱和所述负极连接柱外表面靠近中间的位置处均设置有环形槽，所述环形槽底部的位置处设置有挡板，所述挡板与所述环形槽为一体式结构，所述挡板顶面的位置处设置有连接环，所述连接环连接有安装块，所述安装块连接有导电连接线，所述连接环顶面的位置处设置有卡板，所述正极连接柱和所述负极连接柱靠近顶部的位置处均设置有螺纹杆，所述正极连接柱和所述负极连接柱表面位置处连接有护套，所述护套顶面的位置处设置有固定螺母。

优选地，所述凸块前端面靠近所述正极连接柱的位置处设置有正极标识槽；通过设置有正极标识槽能让工作人员准确的区分正负极。

优选地，所述负极连接柱和所述正极连接柱底部的位置处均设置有固定块，所述固定块与所述负极连接柱、所述正极连接柱均为一体式结构，所述固定块设置在所述锂电池本体的顶面上，所述固定块与所述锂电池本体之间的位置处设置有密封圈。

优选地，所述卡板底面的位置处设置有卡环，所述卡环与所述卡板为一体式结构，所述连接环顶面中间的位置处设置有配合所述卡环的卡槽，所述挡板顶面的位置处设置有配合所述卡环的第一卡槽，所述卡环固定在所述卡槽和所述第一卡槽内；通过设置有卡环配合卡槽和第一卡槽，使连接环安装的更加牢固。

优选地，所述卡板顶面的位置处设置有卡圈，所述卡圈直径略小于所述正极连接柱的直径，所述卡圈设置在所述环形槽内，所述卡圈为橡胶材质；通过设置有橡胶材质的卡圈，能让卡圈牢牢的卡在环形槽内，对连接环实现进一步的固定。

本实用新型的有益效果是：该装置通过在连接环顶部设置有卡板，并在连接环外部增肌了护套，同时在护套顶部设置有固定螺母，在卡板对连接环起到固定的同时，护套将连接环、卡板与外界隔离，并通过固定螺母对其进行固定，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为A的放大图；

图3为B的放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。