[实用新型]一种汽轮机主油泵找中支架有效
申请号: | 201720569390.3 | 申请日: | 2017-05-22 |
公开(公告)号: | CN207007034U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 朱林;王献奇;李海业;罗贤龙;王欣欣;陈常锋 | 申请(专利权)人: | 福建福清核电有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 核工业专利中心11007 | 代理人: | 张雅丁 |
地址: | 350318*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽轮 机主 油泵 支架 | ||
技术领域
本实用新型属于找中定位技术领域,具体涉及一种汽轮机主油泵找中支架。
背景技术
当前使用的机组的汽轮机主油泵大多属于机带齿轮泵,通过柔性联轴器联接到汽轮机大轴上,全部位于机头前箱,周围无支撑,其联轴器无法完全拆卸,同时凸起的套筒呈松弛状态,无法作为架表点。唯一露出的转轴在套筒后下方,如果架表将使得百分表触头无法接触到另一侧的转动部件。同时,因材质问题使百分磁力表座吸力不牢,读数不准,将导致中心调整困难。
因此亟需设计一种汽轮机主油泵找中支架,以解决找中定位不准的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽轮机主油泵找中支架,实现精确找中定位。
本实用新型的技术方案如下:
一种汽轮机主油泵找中支架,其特征在于:包括卡件、螺栓、连接环、直杆、立柱;
所述的卡件由一片长条状的薄钢弯曲成圆弧卡箍形状,在薄钢的两端分别设有连接板,两个连接板互相平行,在连接板上分别穿孔,两个孔同轴;
所述的螺栓依次穿过两个连接板上的孔,用于紧固卡件,调整卡件的内径大小;
在所述卡件的侧面固定设有连接环,在连接环的内侧设有内螺纹;
在所述的直杆侧面设有外螺纹,与连接环的内螺纹匹配,直杆的一端设于连接环内;
在所述直杆的另一端沿径向设有通孔A,用于插入百分表;
在直杆上沿径向且与通孔A轴线垂直的方向设有通孔B;
所述的立柱设于直杆的通孔B中,在插入百分表后通过立柱固定百分表。
所述的通孔B的轴线与通孔A的轴线相交。
所述卡件的内直径匹配不同型号机组的联轴器的外直径。
所述的连接环的轴线与卡件的轴线互相平行。
所述的连接环的轴线和卡件的轴线所在平面与螺栓的轴线平行。
本实用新型的有益效果在于:
(1)本实用新型装置固定简单,牢固可靠,适用于类似尺寸转轴的机组。
(2)本实用新型装置避免了当前表座安装困难的问题,有效地利用了短轴凸台,能够准确地完成找中任务。
附图说明
图1为找中支架主视图;
图2为找中支架左视图。
图中:1.卡件;2.螺栓;3.连接环;4.直杆;5.立柱。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1-2所示的一种汽轮机主油泵找中支架,包括卡件1、螺栓2、连接环3、直杆4、立柱5。
所述的卡件1由一片长条状的薄钢弯曲成圆弧卡箍形状,在薄钢的两端分别设有连接板,两个连接板互相平行,在连接板上分别穿孔,两个孔同轴。所述卡件1的内直径匹配不同型号机组的联轴器的外直径。
所述的螺栓2依次穿过两个连接板上的孔,用于紧固卡件1,调整卡件1的内径大小。
在所述卡件1的侧面固定设有连接环3,在连接环3的内侧设有内螺纹。连接环3的轴线与卡件1的轴线互相平行,且连接环3的轴线和卡件1的轴线所在平面与螺栓2的轴线平行。
在所述的直杆4侧面设有外螺纹,与连接环3的内螺纹匹配,直杆4的一端设于连接环3内。在直杆4的另一端沿径向设有通孔A,用于插入百分表。在直杆4上沿径向且与通孔A轴线垂直的方向设有通孔B,通孔B的轴线与通孔A的轴线相交。
所述的立柱5设于直杆4的通孔B中,在插入百分表后通过立柱5固定百分表。
所述卡件1通过螺栓2固定设于联轴器主动轴上,百分表设于直杆4的通孔A中,调整直杆4和连接环3的距离,使得百分表触头接触到从动轴表面,调整百分表位置,使得百分表触头能够自由伸缩,通过立柱5固定百分表。此时工具安装完毕,可以开始找中转动工作。
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