[实用新型]一种油电气混合发动机

权利要求书

1.一种油电气混合发动机，其特征在于：包括气缸(3)，所述气缸(3)内两端设置有可相对所述气缸(3)直线往返运动的两个线圈活塞(9)，两个所述线圈活塞(9)之间为燃烧室(4)；两个所述线圈活塞(9)与所述气缸(3)滑动配合；

两个所述线圈活塞(9)均具有缠绕导线，两个所述线圈活塞(9)在所述导线通电状态下，可相互靠近或者相互远离运动。

2.根据权利要求1所述的油电气混合发动机，其特征在于：

两个所述线圈活塞(9)背向所述燃烧室(4)一侧分别与第一齿条(1)以及第二齿条(15)传动连接；所述第一齿条(1)与第一齿轮(2)、第一齿轮组(12)均啮合；所述第一齿轮组(12)为并列设置了多个等径的第一齿轮组齿轮(121)，所述第一齿轮(2)的直径大于所述第一齿轮组齿轮(121)；所述第一齿轮(2)与所述第二齿条(15)啮合。

3.根据权利要求2所述的油电气混合发动机，其特征在于：还包括多个轮轴(16)，所述气缸(3)设置有多个，所述第一齿条(1)、所述第一齿轮(2)、所述第一齿轮组(12)以及所述第二齿条(15)与所述气缸(3)数量相同，所述第一齿轮组齿轮(121)均与所述轮轴(16)一一对应传动连接。

4.根据权利要求3所述的油电气混合发动机，其特征在于：所述轮轴(16)的两端分别为轮轴动力输入端(161)、轮轴动力输出端(162)；所述轮轴动力输入端(161)上设置有棘齿，所述第一齿轮(2)和所述第一齿轮组齿轮(121)内都有可离合的棘齿；第一齿轮组齿轮(121)内设置有棘轮支点(22)，所述棘轮支点(22)与驱动棘爪(23)中部转动连接，所述驱动棘爪(23)的两端可相对所述棘轮支点(22)转动；所述驱动棘爪(23)一端插入到所述轮轴(16)的棘齿中，所述驱动棘爪(23)另一端的两侧分别通过棘轮弹簧(20)与所述第一齿轮组齿轮(121)的内侧弹性连接或分别通过棘轮电磁铁(21)与所述第一齿轮组齿轮(121)的内侧连接。

5.根据权利要求4所述的油电气混合发动机，其特征在于：还包括配速传动箱，所述配速传动箱包括第二齿轮组(13)以及第三齿轮组(18)；所述第二齿轮组(13)包括一端布置的的端部小齿轮(17)及另一端的端部大齿轮(14)，所述端部小齿轮(17)与所述端部大齿轮(14)之间依次设置有多个复合齿轮(19)，每一个所述复合齿轮(19)包括及平行布置的一个大齿轮(191)以及一个小齿轮(192)；

相邻两个所述复合齿轮(19)上的所述小齿轮(192)位于所述复合齿轮(19)的不同侧；

同一个所述复合齿轮(19)上的所述大齿轮(191)以及所述小齿轮(192)同轴布置且刚性连接；

所述第三齿轮组(18)包括两个端部连接齿轮以及多个依次布置在两个端部连接齿轮之间的中间连接齿轮(181)，所述端部连接齿轮和中间连接齿轮(181)大小相同且其总数量比所述复合齿轮(19)多一个；

所述端部小齿轮(17)以及与所述端部小齿轮(17)相邻布置的所述复合齿轮中的所述大齿轮(191)均与一个所述端部连接齿轮(181)啮合；

所述端部大齿轮(14)以及与所述端部大齿轮(14)相邻布置的所述的复合齿轮中的小齿轮(192)均与另一所述端部连接齿轮(181)啮合；

每一个复合齿轮中所述小齿轮(192)与相邻且靠近所述端部大齿轮(14)一侧的所述复合齿轮中的大齿轮(191)均与一个所述中间连接齿轮(181)啮合；

不同的所述轮轴动力输出端(162)分别一一对应与所述端部大齿轮(14)、所述端部小齿轮(17)以及所述复合齿轮(19)的轴心传动连接。

6.根据权利要求1-5任一所述的油电气混合发动机，其特征在于：还包括与油箱相连接的燃料预热室(6)以及与发动机进气口相连接的空气预热室(7)，所述燃料预热室(6)及所述空气预热室(7)同时与所述燃烧室(4)相连通，所述燃烧室(4)还连接有排气管道(8)，所述排气管道(8)依次贯穿所述燃料预热室(6)以及所述空气预热室(7)并与外界空气连通。

7.根据权利要求1-5任一所述的油电气混合发动机，其特征在于：所述燃烧室(4)内设置有点火器(5)。

8.根据权利要求1-5任一所述的油电气混合发动机，其特征在于：至少一个所述线圈活塞(9)外侧连接有弹簧(11)，所述弹簧(11)另一端连接有弹簧挡板(10)。