[实用新型]车辆诊断仪和车辆诊断系统有效
申请号: | 201720558693.5 | 申请日: | 2017-05-18 |
公开(公告)号: | CN207066744U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 郭旭 | 申请(专利权)人: | 北京奔驰汽车有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G05B19/042 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 魏彦 |
地址: | 102600 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 诊断仪 诊断 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆检测的技术领域,尤其是涉及一种车辆诊断仪和车辆诊断系统。
背景技术
目前行业中使用的通用型车辆诊断检测仪器体型比较大,并且需要使用个人电脑连接eCOM卡转接至待检测车辆,其中,通用型车辆诊断检测仪器可以实现绝大部分汽车诊断功能,诸如设码读与配置,应用程序刷写,诊断车辆故障,标定车辆参数及传感器,控制器初始化个性化试运行等功能。虽然,这类诊断仪器的应用功能强大,但是该类诊断仪器的并不便携,且该类诊断仪器更加适合专业人士。
另外一种诊断检测仪器的方向是小型及便携化,但是,该类诊断检测仪器的基本只有单一功能,且该类诊断检测仪器的处理能力弱,缺乏拓展接口,结构脆弱可靠性差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆诊断仪和车辆诊断系统,以缓解现有的诊断检测仪体型操作不方便的技术问题。
根据本实用新型的一个方面,提供了一种车辆诊断仪,该车辆诊断仪包括:主检测电路,显示屏,外壳,OBD诊断连接器和诊断连接线,其中,所述显示屏与所述主检测电路通过数据总线相连接,用于显示:待检测车辆在当前时刻的状态信息或者至少一种检测模式信息;所述外壳上设置有第一开口和第二开口,其中,所述主检测电路和所述显示屏均设置于所述外壳的内部,且所述显示屏能够通过所述第一开口显示所述检测信息;所述诊断连接线的第一端与所述OBD 诊断连接器相连接,所述诊断连接线的第二端通过所述第二开口与所述主检测电路中的通讯接口相连接,以实现所述车辆诊断仪与待检测车辆的通讯连接。
进一步地,所述车辆诊断仪还包括:按键装置和数据输入端口,其中,所述按键装置包括至少一个按键,每个按键设置于所述外壳的外部,且通过所述外壳与对应数据输入端口相连接,所述按键装置用于执行以下操作:选择操作和翻页操作。
进一步地,所述显示屏在同一时刻用于显示所述至少一种检测模式信息中的部分或者全部检测模式信息,以及用于显示与所述部分或者全部检测模式信息一一对应的标识符信息,其中,每个所述标识符信息对应于所述按键装置中的一个按键。
进一步地,部分检测模式信息包括第一信息,第二信息和第三信息,所述按键装置包括第一按键,第二按键,第三按键和第四按键,
其中,所述第一按键用于执行第一选择操作,所述第一选择操作为确定选择第一信息的操作;所述第二按键用于执行第二选择操作,所述第二选择操作为确定选择第二信息的操作;所述第三按键用于执行第三选择操作,所述第三选择操作为确定第三信息的操作;所述第四按键用于执行所述翻页操作。
进一步地,所述通讯接口包括:CAN总线收发器,其中,所述诊断连接线的第一端与所述OBD诊断连接器相连接,所述诊断连接线的第二端与所述CAN总线收发器相连接,其中,所述CAN总线收发器为型号为TJA1050的收发器。
进一步地,所述车辆诊断仪包括:仿真器通讯接口,所述仿真器通讯接口设置于所述主检测电路上,用于实现所述车辆诊断仪与仿真器的通讯连接。
进一步地,所述主检测电路包括:微控制器,其中,所述微控制器的型号为:STM32F407;所述数据总线为I2C数据总线。
进一步地,所述车辆诊断仪还包括:无线通讯装置,其中,所述无线通讯装置设置于所述外壳的内部,且与所述主检测电路的微控制器相连接,用于实现所述车辆诊断仪与终端设备的无线连接。
进一步地,所述显示屏为点阵式OLED显示屏。
根据本实用新型的另一个方面,还提供了一种车辆诊断系统,该车辆诊断系统包括上述所述的车辆诊断仪和待检测车辆,其中,所述车辆诊断仪用于在控制指令的控制下对待检测车辆进行诊断。
在本实用新型实施例提供的车辆诊断仪中,包括主检测电路,显示屏,外壳,OBD诊断连接器和诊断连接线。其中,显示屏与主检测电路通过数据总线相连接,用于显示:待检测车辆在当前时刻的状态信息或者至少一种检测模式信息;外壳上设置有第一开口和第二开口,其中,主检测电路和显示屏均设置于外壳的内部,且显示屏能够通过第一开口显示检测信息;诊断连接线的第一端与OBD诊断连接器相连接,诊断连接线的第二端通过第二开口与主检测电路中的通讯接口相连接,以实现车辆诊断仪与待检测车辆的通讯连接。在本实用新型实施例中,采用诊断连接器和OBD诊断连接器能够将车辆诊断仪直接接入至待检测车辆,无需个人电脑的转接,操作更加方便,达到了简化传统的诊断检测器的操作过程的目的,进而缓解了现有的诊断检测仪体型操作不方便的技术问题,从而实现了提高车辆诊断效率的技术效果。
附图说明
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