[实用新型]一种汽车钢板传动轮生产用拉伸整形模具

说明书

技术领域

本实用新型是一种汽车钢板传动轮生产用拉伸整形模具，属于模具制造领域。

背景技术

汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能。

现有技术中，生产汽车钢板传动轮的模具存在着许多不足之处，其在多级拉伸时，无法对下一级的拉伸长度进行调节，需要另外开模，大大增加了生产成本，且现有的汽车钢板传动轮模具取出工件操作复杂，且容易损伤工件，增加了产品的不良品率，所以急需一种汽车钢板传动轮生产用拉伸整形模具来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车钢板传动轮生产用拉伸整形模具，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，范围可调，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车钢板传动轮生产用拉伸整形模具，包括装置主体、二级拉伸长度调节机构以及电磁相斥机构，所述装置主体包括按钮开关、底板、安装孔、模具盘以及一级拉伸槽，所述模具盘安装在底板上端面，所述安装孔开设在底板上端面，所述按钮开关设置在模具盘环形侧面上，所述一级拉伸槽开设在模具盘上端面，所述二级拉伸长度调节机构包括圆盘、限位板、二级拉伸槽以及电动伸缩杆，所述二级拉伸槽开设在一级拉伸槽内部下端面中间位置，所述限位板装配在二级拉伸槽内，所述圆盘装配在限位板上端面，所述电动伸缩杆下端固定在二级拉伸槽内部下端面，所述电动伸缩杆上端安装在限位板下端面，所述电磁相斥机构包括橡胶块、磁铁块、盲孔、电磁铁、蓄电池以及拉绳，所述盲孔开设在圆盘上端面，所述电磁铁装配在盲孔内部下端面，所述磁铁块设置在电磁铁上侧，所述橡胶块安装在磁铁块上端面，所述蓄电池设置在圆盘内部，所述拉绳下端安装在电磁铁上端面中间位置，所述拉绳上端连接磁铁块。

进一步地，所述电磁相斥机构装配有两组，两组所述电磁相斥机构对称装配在圆盘上端面。

进一步地，所述电动伸缩杆和安装孔均装配有四组，四组所述电动伸缩杆呈环形等距安装在圆盘下端面，四组所述安装孔分别布置在底板上端面四个棱角处。

进一步地，所述二级拉伸槽内壁上加工有刻度线。

进一步地，所述电磁铁通过导线与按钮开关电性连接，所述蓄电池通过导线与按钮开关电性连接。

进一步地，所述模具盘环形侧面上对称装配有两组把手。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车钢板传动轮生产用拉伸整形模具，因本实用新型添加了圆盘、限位板、二级拉伸槽以及电动伸缩杆，该设计解决了原有钢板传动轮生产模具在多级拉伸时，无法对下一级的拉伸长度进行调节，需要另外开模，大大增加了生产成本的问题，实现了本实用新型对二级拉伸长度调节的目的，增加了本实用新型的适用范围，降低了生产成本。

因本实用新型添加了橡胶块、磁铁块、盲孔、电磁铁、蓄电池以及拉绳，该设计解决了原有钢板传动轮生产模具取出工件操作复杂，且容易损伤工件，增加了产品不良品率的问题，实现本实用新型电磁相斥使工件与模具之间产生间隙的目的，降低了产品的不良率。

因本实用新型添加了刻度线，该设计便于调节二级拉伸的长度，另添加了把手，该设计便于移动本实用新型，本实用新型使用方便，范围可调，稳定性好，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车钢板传动轮生产用拉伸整形模具的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车钢板传动轮生产用拉伸整形模具中二级拉伸长度调节机构的结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车钢板传动轮生产用拉伸整形模具中电磁相斥机构的结构示意图；

图中：1-二级拉伸长度调节机构、2-电磁相斥机构、3-按钮开关、4-底板、5-安装孔、6-模具盘、7-一级拉伸槽、11-圆盘、12-限位板、13-二级拉伸槽、14-电动伸缩杆、21-橡胶块、22-磁铁块、23-盲孔、24-电磁铁、25-蓄电池、26-拉绳。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。