[实用新型]一种汽车钢板传动轮生产用拉伸整形模具有效
| 申请号: | 201720553983.0 | 申请日: | 2017-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN206731950U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
| 发明(设计)人: | 木海达;张祖银;木海帆;王显安 | 申请(专利权)人: | 浙江人驰汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D45/02;B21D53/26 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 钢板 传动 生产 拉伸 整形 模具 | ||
1.一种汽车钢板传动轮生产用拉伸整形模具,包括装置主体、二级拉伸长度调节机构(1)以及电磁相斥机构(2),其特征在于:所述装置主体包括按钮开关(3)、底板(4)、安装孔(5)、模具盘(6)以及一级拉伸槽(7),所述模具盘(6)安装在底板(4)上端面,所述安装孔(5)开设在底板(4)上端面,所述按钮开关(3)设置在模具盘(6)环形侧面上,所述一级拉伸槽(7)开设在模具盘(6)上端面;
所述二级拉伸长度调节机构(1)包括圆盘(11)、限位板(12)、二级拉伸槽(13)以及电动伸缩杆(14),所述二级拉伸槽(13)开设在一级拉伸槽(7)内部下端面中间位置,所述限位板(12)装配在二级拉伸槽(13)内,所述圆盘(11)装配在限位板(12)上端面,所述电动伸缩杆(14)下端固定在二级拉伸槽(13)内部下端面,所述电动伸缩杆(14)上端安装在限位板(12)下端面;
所述电磁相斥机构(2)包括橡胶块(21)、磁铁块(22)、盲孔(23)、电磁铁(24)、蓄电池(25)以及拉绳(26),所述盲孔(23)开设在圆盘(11)上端面,所述电磁铁(24)装配在盲孔(23)内部下端面,所述磁铁块(22)设置在电磁铁(24)上侧,所述橡胶块(21)安装在磁铁块(22)上端面,所述蓄电池(25)设置在圆盘(11)内部,所述拉绳(26)下端安装在电磁铁(24)上端面中间位置,所述拉绳(26)上端连接磁铁块(22)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钢板传动轮生产用拉伸整形模具,其特征在于:所述电磁相斥机构(2)装配有两组,两组所述电磁相斥机构(2)对称装配在圆盘(11)上端面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钢板传动轮生产用拉伸整形模具,其特征在于:所述电动伸缩杆(14)和安装孔(5)均装配有四组,四组所述电动伸缩杆(14)呈环形等距安装在圆盘(11)下端面,四组所述安装孔(5)分别布置在底板(4)上端面四个棱角处。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钢板传动轮生产用拉伸整形模具,其特征在于:所述二级拉伸槽(13)内壁上加工有刻度线。
5.根据权利要求1所述的一种汽车钢板传动轮生产用拉伸整形模具,其特征在于:所述电磁铁(24)通过导线与按钮开关(3)电性连接,所述蓄电池(25)通过导线与按钮开关(3)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车钢板传动轮生产用拉伸整形模具,其特征在于:所述模具盘(6)环形侧面上对称装配有两组把手。
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