[实用新型]一种改进的电动伸缩无尘装车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及焦化技术领域，尤其涉及一种筛焦楼料仓排料时防止灰尘外泄的无尘装车装置。

背景技术

目前，国内很多焦化厂都存在筛焦楼料仓排料到火车或汽车车厢时，大量粉尘外溢，造成空气、环境严重污染，威胁操作人员健康的问题，为此我们研制出了一种电动伸缩无尘装车装置并申请了国家专利(授权公告号为CN201190045Y)，通过实际应用，得到企业的普遍认可并通过了环保部门的验收；但该设备在运行和维护中还存在一些问题，需要对其结构进行进一步改进：存在的主要问题如下：1)伸缩法兰与内筒直接焊接固定，拆卸和更换不方便；2)伸缩筒顶部通过焊接的限位带限位，拆卸、更换和清理不方便；3)伸缩套两端与固定筒下法兰和伸缩盘之间为铆接，拆卸和清理不方便；4)设备检修时无安全保障装置，驱动装置失效时容易造成伸缩筒自行伸开；5)采用上、下限位杆组成的限位装置，可靠性及灵活性较差，故障率高。

发明内容

本实用新型提供了一种改进的电动伸缩无尘装车装置，通过对卷筒轴转动控制实现伸缩筒和伸缩套的伸缩限位，控制精确且易于调整；各部分之间均采用可拆卸连接方式，大大提高了设备检修的方便性；另外通过设置安全检修钩，提高了设备检修时的安全性。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种改进的电动伸缩无尘装车装置，包括由接盘、固定筒、伸缩筒、驱动装置和限位装置组成电动伸缩无尘装车装置；接盘固定在楼板下部，接盘下部通过接盘下法兰固定有固定筒和伸缩筒，伸缩套设置在伸缩筒外部，伸缩筒和伸缩套为多节可伸缩结构；驱动装置通过钢丝绳与伸缩筒和伸缩套下部固定连接；所述限位装置由多级传动齿轮、螺杆、螺母一、螺母二、滑块、限位开关一、限位开关二组成；螺杆通过限位箱体固定在卷筒上方且与卷筒轴平行设置；多级传动齿轮中的首级传动齿轮固定在卷筒轴一端，多级传动齿轮中的末级传动齿轮与螺杆连接传动；螺母一和螺母二套装在螺杆上并能够在螺杆转动时同步沿螺杆滑动，螺母一和螺母二上分别通过螺栓固定有滑块，2个滑块分别用于触发对应螺杆两端设置的限位开关一和限位开关二，限位开关一和限位开关二通过控制系统与驱动装置联动，通过对卷筒轴的控制实现对伸缩筒和伸缩套伸缩动作的限位。

所述多级传动齿轮为三级传动齿轮，由第一级传动齿轮、第二级传动齿轮和第三级传动齿轮组成，且其传动过程为减速传动过程。

所述限位装置设于限位箱体内；滑块底部设滑轨与对应设于限位箱体内的滑道配合，实现螺母一和螺母二沿螺杆纵向的滑动。

所述限位开关一和限位开关二均为微动开关。

所述伸缩筒由一节内筒、至少一节中间筒和一节外筒组成；接盘下法兰与伸缩筒的内筒之间通过伸缩筒法兰和环形键固定连接，其中伸缩筒法兰设于内筒外侧并与接盘下法兰通过螺栓连接固定，伸缩筒法兰与内筒之间通过环形键固定连接；环形键是由3～6段弧形键组成的分体结构。

所述中间筒和外筒的顶部分别沿周向设有多个限位块，限位块通过限位块固定螺栓固定在对应位置的筒体上，用于限定中间筒和外筒收缩时的顶部位置。

所述伸缩筒的底部设伸缩盘，伸缩盘外侧设钢丝绳吊环用于与钢丝绳固定连接；伸缩套的顶部通过环形压板一与固定筒下法兰可拆卸地连接，伸缩套的底部通过环形压板二与伸缩盘可拆卸地连接。

所述伸缩套的外侧沿周向设有数个安全检修钩；固定筒下法兰上设吊架，伸缩盘上对应设吊环；安全检修钩由依次连接的回转杆、联接环和吊钩组成，回转杆一端通过销轴与吊架固定连接，吊钩一端与吊环挂接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)通过设置新型的限位装置，采用对卷筒轴转动控制实现伸缩筒和伸缩套的伸缩限位，控制精度高，可靠性强；

2)通过调节螺母一和螺母二在螺杆上的初始位置即可实现伸缩筒伸缩范围的调整，调整方便；

3)固定筒与伸缩筒之间连接、伸缩套与固定筒和伸缩筒之间连接以及伸缩套顶部限位装置均采用可拆卸连接/固定方式，拆卸、更换方便，大大提高了设备检修的效率；

4)通过设置安全检修钩，提高了设备检修时的安全性。

附图说明

图1是本实用新型所述改进的电动伸缩无尘装车装置的主视图。

图2a是本实用新型所述限位装置的主视图。

图2b是本实用新型所述限位装置的俯视图。

图2c是本实用新型所述限位装置的侧视图。

图3是图1中的Ⅰ部放大图。

图4是图1中的Ⅱ部放大图。

图5是图1中的Ⅲ部放大图。