[实用新型]用于车辆的HVAC装置及车辆有效

专利信息
申请号: 201720551235.9 申请日: 2017-05-17
公开(公告)号: CN207088903U 公开(公告)日: 2018-03-13
发明(设计)人: 席日成;王浩杰;冯珊珊;刘强;乔印迁;梁少龙 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 代理人: 黄德海
地址: 100021 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 hvac 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种用于车辆的HVAC装置及车辆。

背景技术

相关技术中,汽车空调HVAC鼓风机固定方式,采用自攻钉(一般为3个)直接固定到HVAC壳体上,此种结构固定方式简单,但整车上不易拆卸更换。在售后市场HVAC鼓风机发生故障后,可为部拆装仪表台进行鼓风机的更换,人工费用高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种用于车辆的HVAC装置,所述HVAC装置具有可靠性高、安装和拆卸方便的优点。

本实用新型还提出一种车辆,所述车辆包括上述用于车辆的HVAC装置。

根据本实用新型实施例的用于车辆的HVAC装置,包括:HVAC壳体,所述HVAC壳体内具有一端敞开的容纳腔,所述容纳腔的内周壁上设有多个间隔开的第一配合部;鼓风机,所述鼓风机设在所述容纳腔内,所述鼓风机的外周壁上设有多个间隔开的且与所述第一配合部配合的第二配合部。

根据本实用新型实施例的用于车辆的HVAC装置,通过在容纳腔的内周壁上设置多个间隔开的第一配合部,在鼓风机的外周壁上设置多个间隔开的且与第一配合部配合的第二配合部,可以通过第一配合部和第二配合部的配合实现鼓风机和HVAC壳体的装配,并且该装配方式结构简单,安装和拆卸方便,且固定可靠,可以防止鼓风机从容纳腔内脱落。

根据本实用新型的一些实施例,所述第一配合部和所述第二配合部中的一个形成为导向槽,所述第一配合部和所述第二配合部中的另一个形成为导向凸起。

在本实用新型的一些实施例中,所述导向槽的内壁和所述导向凸起的外壁紧密贴合。

在本实用新型的一些实施例中,所述导向槽由凸出于所述鼓风机的外周壁的凸筋限定出且所述导向槽沿所述鼓风机的周向方向延伸,在所述鼓风机的周向方向上,所述导向槽的一端敞开。

在本实用新型的一些实施例中,所述导向槽的宽度为d,所述d满足:5mm≤d≤20mm。

在本实用新型的一些实施例中,所述导向槽的敞开端的至少一侧的侧壁具有开口部,在所述导向槽的封闭端至所述导向槽的敞开端的方向上,所述开口部朝向所述导向槽外部的方向偏离。

在本实用新型的一些实施例中,所述开口部与所述导向槽的侧壁之间的夹角为α,所述α满足:90°<α<180°。

根据本实用新型的一些实施例,所述第一配合部为四个。

根据本实用新型的一些实施例,所述容纳腔的敞开端的端面上设有第一固定部,所述鼓风机上设有第二固定部,所述第一固定部和所述第二固定部通过连接件连接。

根据本实用新型实施例的车辆,包括上述用于车辆的HVAC装置。

根据本实用新型实施例的车辆,通过设置上述HVAC装置,可以通过第一配合部和第二配合部的配合实现鼓风机和HVAC壳体的装配,并且该装配方式结构简单,安装和拆卸方便,且固定可靠,可以防止鼓风机从容纳腔内脱落。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的用于车辆的HVAC装置的结构示意图;

图2是根据本实用新型实施例的用于车辆的HVAC装置的HVAC壳体的结构示意图;

图3是根据本实用新型实施例的用于车辆的HVAC装置的鼓风机的结构示意图;

图4是根据本实用新型实施例的用于车辆的HVAC装置的鼓风机的另一个角度结构示意图;

图5是根据本实用新型实施例的用于车辆的HVAC装置的鼓风机的再一个角度结构示意图;

图6是根据本实用新型实施例的HVAC装置的HVAC壳体与鼓风机的固定结构示意图;

图7是根据本实用新型实施例的HVAC装置的导向槽与导向凸起的配合结构示意图。

附图标记:

HVAC装置100,

HVAC壳体1,容纳腔11,导向凸起12,第一固定部13,

鼓风机2,导向槽21,凸筋22,第一凸筋221,第二凸筋222,第三凸筋223,开口部23,加强部24,第二固定部25,

连接件3。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

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