[实用新型]可翻转折叠的汽车后座中央扶手杯托有效
申请号: | 201720542894.6 | 申请日: | 2017-05-11 |
公开(公告)号: | CN207360154U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 邓新元;谢锡义;王莲 | 申请(专利权)人: | 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75;B60N3/10 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余锦曦 |
地址: | 401122 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻转 折叠 汽车 后座 中央 扶手 | ||
本实用新型公开了一种可翻转折叠的汽车后座中央扶手杯托,包括杯托壳体;可翻转地安装在所述杯托壳体上的杯托前半体和杯托后半体;连接在杯托前半体和杯托后半体之间的连杆机构,使杯托后半体能够与杯托前半体同步翻转;以及锁定部件和与该锁定部件相适配的自锁卡座,其中,锁定部件固定在连杆机构上,自锁卡座与杯托壳体固定。本实用新型在不使用时可以通过翻转折叠进行收纳,具有结构新颖,操作方便等优点,极大提高了后排座椅中间扶手的舒适性。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车内饰部件结构,尤其是可翻转折叠的汽车后座中央扶手杯托。
背景技术
为提高车辆后排的舒适度,部分车型在后排座椅中间位置设置有中央扶手,为方便放置水杯、饮料瓶等,中央扶手通常都设置有杯托,这样的杯托在不使用时,仍然会占用扶手空间,影响了中央扶手的结构设计以及乘员的舒适度。为此,如何收纳并隐藏非使用状态下的杯托,成为了亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种可翻转折叠的汽车后座中央扶手杯托,在不使用时可以通过翻转折叠进行收纳,以提高后排座椅中央扶手的舒适性。
其技术方案如下:
一种可翻转折叠的汽车后座中央扶手杯托,其要点在于,包括:
杯托壳体;
可翻转地安装在所述杯托壳体上的杯托前半体和杯托后半体;
连杆机构,该连杆机构连接在杯托前半体和杯托后半体之间,使杯托后半体能够与杯托前半体同步翻转;以及
锁定部件和与该锁定部件相适配的自锁卡座,其中,锁定部件固定在连杆机构上,自锁卡座与杯托壳体固定。
采用上述结构,杯托前半体和杯托后半体共同限定了杯托容积,当不需要杯托功能时,杯托前半体和杯托后半体能够收纳在杯托壳体中,并利用锁定部件和自锁卡座锁紧定位,操纵自锁卡座解锁,杯托前半体和杯托后半体翻转打开,杯托可正常使用。
优选地,所述杯托壳体上可滑动地安装有滑动板,该滑动板上设有连接臂,所述连接臂端部与杯托后半体铰接,在杯托壳体上设有能够使滑动板滑动的回位扭簧。该结构能够可靠保证杯托后半体的安装,设置回位扭簧是为了在自锁卡座解锁后,滑动板能够自主滑动,带动杯托前、后半体自动移动至开启位置。
优选地,所述滑动板上可转动地安装有阻尼齿轮,杯托壳体上设有与该阻尼齿轮相适配的齿槽,所述阻尼齿轮与该齿槽啮合,采用上述结构,能够为回位过程提供阻尼,避免产生冲击,以获得更佳的用户体验。
为确保滑动板运动顺畅,所述滑动板两侧设有滑槽,杯托壳体两侧侧壁上设有与该滑槽相适配的滑块。
优选地,所述杯托壳体在滑动板上方安装有隔板,该隔板两端插接固定在杯托壳体两侧侧壁上,该结构能够避免运动部件外漏,将水杯放置到杯托内时,水杯底部与隔板接触。
优选地,所述连杆机构包括主连杆和摆臂,该摆臂与杯托前半体穿出杯托壳体侧壁的转轴固定,所述主连杆一端与摆臂铰接,另一端铰接到滑动板穿出杯托壳体侧壁的转轴上,该结构能够较为简单可靠地实现杯托前半体和杯托后半体的联动。
为确保杯托前半体和杯托后半体翻转时,受力均匀,使其运动过程更加平顺,所述主连杆和摆臂均为两个,对称设置在杯托壳体两侧,所述锁定部件至少为一个,并与摆臂固定。
优选地,所述摆臂与转轴通过铆钉固定,所述转轴上设有十字凸棱,摆臂上相应设有十字卡槽,所述十字凸棱嵌入该十字卡槽中,该结构能够使摆臂与转轴牢靠地固定到一起,并避免运动过程中,摆臂与转轴发生相对转动。
优选地,所述杯托前半体上设有两个弧形结构的杯座前壁,杯托后半体上相应设有两个弧形的杯座后壁,以满足杯托正常使用时的空间要求。
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