[实用新型]一种汽车A柱饰板安装组装结构

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车A柱饰板安装组装结构。包含A柱饰板，其特征在于，所述A柱饰板上包含夹子支座，所述夹子支座包含内部的两个凸起，两个凸起中部包含凹槽，还包含能插入其中的下方块状结构，所述下方块状结构中部包含阻挡柱；阻挡柱穿过下方的滑动柱并能阻挡限位其上升，滑动柱上方为固定夹子，固定夹子能够连接汽车本体。为滑动柱留有一定空间。所述防脱盖帽组装在支座上是用螺钉固定，确保约束夹不脱离支座。所述约束夹上的可伸缩夹子可移动一定距离，但不会脱离支座。在汽车发生冲撞时，会移出约2cm距离，而A柱饰板通过约束夹的。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车A柱饰板安装组装结构。

背景技术

一般汽车厂生产的汽车A柱饰板与车身板筋通过应用普通的注塑夹相连，在汽车发生碰撞时，注塑夹脱离板筋，安全气帘弹出，但安全气帘弹出同时A柱饰板也有可能随之弹出，影响安全性能。

发明内容

发明的目的：为了提供一种效果更好的汽车A柱饰板安装组装结构，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。

为了达到如上目的，本发明采取如下技术方案：

一种汽车A柱饰板安装组装结构，包含A柱饰板，其特征在于，所述A柱饰板上包含夹子支座，所述夹子支座包含内部的两个凸起，两个凸起中部包含凹槽，还包含能插入其中的下方块状结构，所述下方块状结构中部包含阻挡柱；阻挡柱穿过下方的滑动柱并能阻挡限位其上升，滑动柱上方为固定夹子，固定夹子能够连接汽车本体。

本实用新型进一步技术方案在于，所述夹子支座边侧包含豁口，所述豁口位置能放置防脱盖帽，还包含能穿过防脱盖帽的螺钉。

本实用新型进一步技术方案在于，所述防脱盖帽为折角形状，该折角形状的上边沿插入固定夹子下方的颈部使得固定夹子下方被相对固定。

本实用新型进一步技术方案在于，所述固定夹子为夹持口部，夹持口部能够对接夹持汽车本体的对接接头。

本实用新型进一步技术方案在于，所述固定夹子以及滑动柱为金属材质或者塑料材质。

采用如上技术方案的本实用新型，相对于现有技术有如下有益效果：将传统用于连接A柱饰板与车身的注塑夹改为特殊的约束夹和防脱盖帽组合。在A柱饰板内侧结构上有一个夹子支架，该支架上先组装约束夹，再组装上防脱盖帽。下方块状结构被固定在支座上，与A柱饰板相连，两者组装在一起。所述夹子支座与A柱饰板为一体，用于固定约束夹、防脱盖帽，为滑动柱留有一定空间。所述防脱盖帽组装在支座上是用螺钉固定，确保约束夹不脱离支座。所述约束夹上的可伸缩夹子可移动一定距离，但不会脱离支座。在汽车发生冲撞时，会移出约2cm距离，而A柱饰板通过约束夹的连接不会完全脱离车身，避免了A柱饰板弹出的危险性。

附图说明

为了进一步说明本发明，下面结合附图进一步进行说明：

图1为本专利A柱安全组装结构示意图；

图2为本专利A柱饰板总成示意图；

图3为防脱盖帽与约束夹装配结构示意图；

图4为组装结构截面示意图。

图5为防脱盖帽安装在基座内部的结构示意图；

其中： 1. 约束夹；2. 防脱盖帽；3.螺钉；4.夹子支座；5.A柱饰板；6.滑动柱；7.固定夹子；8.下方块状结构；9.凹槽；10阻挡柱。

具体实施方式