[实用新型]一种用于集装箱智能理货系统的试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种试验台架，特别涉及一种用于集装箱智能理货系统的试验装置。

背景技术

现代化的大型枢纽港以交通运输和仓储配送为基础的现代物流服务的推进器与连接器的重要地位日显突出。理货是指船方或货主根据运输合同在装运港和卸货港收受和交付货物时，委托港口的理货机构代理完成的在港口对货物进行计数、检查货物残损、Bay位核对，指导装舱积载，制作有关单证等工作。在承运人、托运人、收货人之间发生物权转移时进行交接公证的工作。

集装箱Bay位监测是指在装船过程中，集装箱所放的行号、列号、层号与根据船体配载、所载货物种类等确定的配载图所在位置是否一致。现阶段理货都是以人工为主，通过理货员现场的眼看、手写、脑记等纯体力方式对进出港船舶的集装箱进行记录。由于工作环境恶劣、劳动强度大，存在工作效率不高和易发生安全事故的隐患。采用基于PLC及视频技术的集装箱Bay位的自动监测后，则全程无需人工干预。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供了一种用于集装箱智能理货系统的试验装置，充分考虑基于PLC及视频技术的集装箱Bay位监测理货系统功能性要求，能够模拟现场实况进行实验室验证。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种用于集装箱智能理货系统的试验装置，其特征在于，包括可调式集装箱板固定架、移动式检测架和激光检测控制箱；

所述可调式集装箱板固定架包括框架型外壳，在所述框架型外壳设有若干相互平行且沿框架型外壳的底面平移的固定框，所述固定框用于安装集装箱板；

所述移动式检测架包括工作桌架，在所述工作桌架上设有与固定框平行移动的相机和激光器；

所述激光检测控制箱用于控制所述相机和所述激光器的移动。

其中，所述框架型外壳的底面设有若干相互平行的导轨，所述固定框的底部设有与所述导轨匹配的定向轮，所述固定框通过定向轮和导轨的配合实现平移；和/或所述框架型外壳的顶部设有夹持于固定框顶部两侧的导向轮。

其中，所述导向轮通过导向轮固定板安装在所述框架型外壳的顶部。

其中，所述定向轮为V型定向轮。

其中，所述框架型外壳由开有安装孔的C形型材拼装而成，位于框架型外壳顶部的C形型材内还嵌有气囊密封条，所述C形型材由薄板折弯而成。

其中，所述框架型外壳的底部设有带有可调节支角的脚轮。

其中，所述工作桌架上设有单轴传动模组，所述相机和激光器安装在单轴传动模组上。

其中，所述单轴传动模组包括安装在工作桌架上的带坦克链的轨道平台，在所述轨道平台上设有移动平台，所述移动平台与坦克链连接并由坦克链带动沿轨道平台移动，所述相机和激光器安装在移动平台上。

其中，所述坦克链由电机驱动，所述电机与所述激光检测控制箱电连接。

其中，所述轨道平台由四侧边带双槽的矩形铝型材制作而成，所述工作桌架上设有若干垂直向上凸伸的矩形铝型材，所述轨道平台通过安装在矩形铝型材的顶部架设在工作桌架上。

其中，所述矩形铝型材通过可调角件安装在工作桌架上。

其中，所述工作桌架的底部安装有带刹车的万向脚轮。

其中，所述相机和激光器均为可旋转式安装，旋转方向为水平和垂直。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型采用型材拼装式结构，使大型的试验台结构简洁美观，使用方便，减少材料，有效降低制造成本。

2、本实用新型采用导向轮、定位轮等附件，确保整套集装箱智能理货系统试验台架装置系统运行准确、可靠。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图。

图2为可调式集装箱板固定架的正视图。

图3为可调式集装箱板固定架的侧视图。

图4为移动式检测架的立体结构图。

图5为移动式检测架的正视图。

图6为C形型材的正视图。

图7为C形型材的横截面图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种用于集装箱智能理货系统的试验装置，包括可调式集装箱板固定架1、移动式检测架2和激光检测控制箱3。

如图2结合图3所示，可调式集装箱板固定架1包括框架型外壳1.9，在框架型外壳1.9设有若干相互平行且沿框架型外壳1.9的底面平移的固定框1.1，固定框1.1用于安装集装箱板1.8。这里固定框1.1的数量可以根据需要设计。