[实用新型]汽车用Pin‑Fin水冷散热电容有效
| 申请号： | 201720538218.1 | 申请日： | 2017-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN206806175U | 公开（公告）日： | 2017-12-26 |
| 发明（设计）人： | 刘贵生;李稚松;刘志钢;吴庆国 | 申请（专利权）人： | 北斗航天汽车（北京）有限公司 |
| 主分类号： | H01G2/10 | 分类号： | H01G2/10;H01G2/08 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人： | 徐彦圣 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区南四环西路18*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 pin fin 水冷 散热 电容 | ||
1.一种汽车用Pin-Fin水冷散热电容，其特征在于，包括：电容器外壳、散热板和导热板；
所述电容器外壳一端设置有开口，所述散热板覆盖所述开口，所述电容器外壳与所述散热板之间形成腔室；
所述电容器外壳与所述散热板以能够装拆的方式连接；
所述导热板位于所述腔室内，且与所述散热板固定连接；
所述散热板外表面上形成有散热针。
2.根据权利要求1所述的汽车用Pin-Fin水冷散热电容，其特征在于，所述散热针均布排列。
3.根据权利要求1所述的汽车用Pin-Fin水冷散热电容，其特征在于，所述散热板为金属散热板。
4.根据权利要求1所述的汽车用Pin-Fin水冷散热电容，其特征在于，所述导热板为一个，所述腔室内设置有电容器芯子，所述电容器芯子位于所述导热板与所述腔室内壁之间，所述电容器芯子设置有端子，所述端子伸出所述电容器外壳。
5.根据权利要求1所述的汽车用Pin-Fin水冷散热电容，其特征在于，所述导热板为多个，所述腔室内设置有电容器芯子，所述电容器芯子位于所述导热板之间，所述电容器芯子设置有端子，所述端子伸出所述电容器外壳。
6.根据权利要求4或5所述的汽车用Pin-Fin水冷散热电容，其特征在于，所述电容器芯子为薄膜电容器芯子。
7.根据权利要求1所述的汽车用Pin-Fin水冷散热电容，其特征在于，所述导热板为“L”形。
8.根据权利要求1所述的汽车用Pin-Fin水冷散热电容，其特征在于，所述电容器外壳与所述散热板接触处设置有密封橡胶。
9.一种水冷电容器装置，其特征在于，包括：温度传感器和权利要求1-8任一项所述的汽车用Pin-Fin水冷散热电容，所述温度传感器安装在所述汽车用Pin-Fin水冷散热电容上。
10.根据权利要求9所述的水冷电容器装置，其特征在于，还包括设置于散热板外侧的水冷液提供装置，所述水冷液提供装置用于为所述汽车用Pin-Fin水冷散热电容提供循环水流场。
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