[实用新型]汽车举升机移动式行走轮结构有效
申请号: | 201720532945.7 | 申请日: | 2017-05-15 |
公开(公告)号: | CN206985620U | 公开(公告)日: | 2018-02-09 |
发明(设计)人: | 王宇;邴常松;李建军;崔永波;张跃洋 | 申请(专利权)人: | 中意泰达(营口)汽车保修设备有限公司 |
主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28 |
代理公司: | 沈阳亚泰专利商标代理有限公司21107 | 代理人: | 许宇来 |
地址: | 115000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 举升机 移动式 行走 结构 | ||
1.汽车举升机移动式行走轮结构,包括横向框架,其特征在于横向框架上端设置有承载汽车举升机横梁的缓冲垫,横向框架下端设置有行走轮,横向框架后端设置有用于与汽车举升机立柱拆装连接的固定销轴,横向框架前端设置有限定汽车举升机横梁位置的倒梯形卡槽件;所述行走轮设置在缓冲垫与固定销轴之间。
2.根据权利要求1所述汽车举升机移动式行走轮结构,其特征在于所述横向框架包括两侧平行设置有的横条状竖边框,横条状竖边框前端为向内侧倾斜的竖边框,向内侧倾斜的竖边框为向前方延伸的竖边框底座,竖边框底座上端为所述倒梯形卡槽件。
3.根据权利要求2所述汽车举升机移动式行走轮结构,其特征在于所述缓冲垫通过缓冲垫底座设置在横向框架前部向内侧倾斜的竖边框的后方,缓冲垫和缓冲垫底座均为长方形横板,缓冲垫底座下端两侧与两侧横条状竖边框上端固定连接,缓冲垫通过内六角螺栓固定在缓冲垫底座上端;缓冲垫上端面的高度低于所述倒梯形卡槽件上端面的高度。
4.根据权利要求2所述汽车举升机移动式行走轮结构,其特征在于所述横向框架后部设置有长方形连接横板,长方形连接横板两端侧壁与两侧横条状竖边框内壁固定连接,长方形连接横板上端面与横条状竖边框上端面平齐,长方形连接横板上端面通过内六角螺栓连接有长方形横板状承载垫,承载垫上端面高度低于缓冲垫上端面高度。
5.根据权利要求4所述汽车举升机移动式行走轮结构,其特征在于所述行走轮设置在承载垫与缓冲垫之间,行走轮通过方形横板与横向框架连接,方形横板两侧壁与横条状竖边框内壁固定,行走轮的连接架上端通过螺栓组件与方形横板固定。
6.根据权利要求2所述汽车举升机移动式行走轮结构,其特征在于所述固定销轴穿过两侧横条状竖边框上的通孔,固定销轴两端露出通孔的位置上分别设置有拉环和插孔,插孔内插有限位卡签,拉环内侧的固定销轴上设置有与横条状竖边框外壁相抵的环形卡边。
7.根据权利要求1所述汽车举升机移动式行走轮结构,其特征在于所述汽车举升机立柱内侧设置有竖向滑轨,汽车举升机横梁端部相应于竖向滑轨设置有滑块,滑块内部设置有竖向滑轮;
汽车举升机横梁与汽车举升机支撑板端部固定,汽车举升机支撑板端部设置有横向滑轮;一第一钢丝绳一端与汽车举升机支撑板第一端侧方的第一汽车举升机立柱上端固定,第一钢丝绳另一端依次绕过第一汽车举升机立柱内滑块的竖向滑轮、汽车举升机支撑板第一端第一汽车举升机立柱侧的横向滑轮、汽车举升机支撑板另一端第一汽车举升机立柱侧的同轴横向双滑轮的上滑轮与汽车举升机支撑板内的油缸输出杆相连;
一第二钢丝绳一端与所述油缸输出杆相连,第二钢丝绳另一端依次绕过所述同轴横向双滑轮的下滑轮、汽车举升机支撑板第二端与第一汽车举升机立柱同一侧的第二汽车举升机立柱内的滑块的竖向滑轮与第二汽车举升机立柱上端固定。
8.根据权利要求7所述汽车举升机移动式行走轮结构,其特征在于所述汽车举升机立柱内相应于钢丝绳设置有引导轮。
9.根据权利要求7所述汽车举升机移动式行走轮结构,其特征在于所述钢丝绳端部设置有螺柱,螺柱穿过汽车举升机立柱上的竖向穿孔,螺柱上端旋有紧固螺母,紧固螺母底面与汽车举升机立柱上端面相抵,紧固螺母上端的螺柱上旋有防松螺母。
10.根据权利要求2所述汽车举升机移动式行走轮结构,其特征在于所述汽车举升机立柱下端外侧焊接有套管,所述横条状竖边框设置在套管两侧,固定销轴穿过套管。
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