[实用新型]一种沉降槽用减速机有效
申请号: | 201720518672.0 | 申请日: | 2017-05-11 |
公开(公告)号: | CN206746060U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 王孟金;陈永明;刘武;林凤彬;侯佩 | 申请(专利权)人: | 浙江益泰机械制造有限公司 |
主分类号: | B01D21/20 | 分类号: | B01D21/20;B01D21/06;B01D21/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315821 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沉降 减速 | ||
1.一种沉降槽用减速机,包括减速机壳体,所述减速机壳体内设有从动减速齿轮,所述减速机壳体上设有至少两组与从动减速齿轮动力啮合的驱动装置,其特征在于:所述从动减速齿轮中心设有支撑部,所述从动减速齿轮通过支撑部与减速机壳体相互配合转动,所述支撑部中心设有通孔,所述通孔内设有可轴向滑动且周向固定的主轴,所述主轴一端外伸出通孔到达减速机壳体外部形成轴头,所述主轴另一端设有离合部;还包括设置于减速机壳体上的提升机,所述提升机包括提升丝杆,所述提升丝杆末端与离合部连接从而通过提升丝杆控制主轴的升降,所述驱动装置上设有用于检测扭矩的扭矩传感器,所述扭矩传感器设有控制阈值,当扭矩传感器检测到扭矩超过控制阈值时控制提升机提升主轴降低阻力,当扭矩传感器检测到扭矩小于控制阈值时控制提升机下降主轴。
2.根据权利要求1所述的一种沉降槽用减速机,其特征在于:所述通孔内壁沿其轴向方向开设有键槽,所述主轴外壁设有与键槽配合用于传递主轴与从动减速齿轮之间扭矩的滑键。
3.根据权利要求2所述的一种沉降槽用减速机,其特征在于:所述离合部包括设置于主轴端面上的沉孔,所述提升丝杆末端固定有与沉孔配合的轴承,所述沉孔孔口处设有防止轴承从沉孔内脱出的压环。
4.根据权利要求3所述的一种沉降槽用减速机,其特征在于:所述压环上设有用于向沉孔内注油润滑轴承的注油嘴。
5.根据权利要求3所述的一种沉降槽用减速机,其特征在于:所述驱动装置包括底座,所述底座固定于减速机壳体上,所述底座上设有驱动电机及与驱动电机相连的驱动齿轮,所述扭矩传感器设置于驱动电机与底座之间。
6.根据权利要求1所述的一种沉降槽用减速机,其特征在于:所述提升机还包括固定于减速机壳体上的机座,所述机座上设有用于控制提升丝杆轴向移动的蜗轮减速箱、及用于控制蜗轮减速箱工作的提升电机,所述提升丝杆外圆柱表面沿其轴向方向开设有丝杆滑槽,所述机座上设有与丝杆滑槽配合以此约束提升丝杆周向转动的约束杆。
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