[实用新型]一种铁路机车车辆复轨器有效
申请号: | 201720507640.0 | 申请日: | 2017-05-09 |
公开(公告)号: | CN206704201U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 宋天罡;赵江;夏志鹏 | 申请(专利权)人: | 宋天罡 |
主分类号: | B61K5/06 | 分类号: | B61K5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 062350 河北省沧州市肃宁县*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 机车车辆 复轨器 | ||
1.一种铁路机车车辆复轨器,包括导向架(3)、复轨架(4)和机箱(11),其特征在于:所述导向架(3)对称分布,且导向架(3)分设为两个,所述导向架(3)的上端铺设有导向轨(16),且导向轨(16)通过上端的导向块(14)与复轨架(4)的下端相连接,所述导向架(3)之间通过上端的复轨架(4)相连接,且复轨架(4)分设为两个,所述复轨架(4)的中部设有滑槽(5),且滑槽(5)通过上端的滑块(18)与活动台(6)相铰接,所述活动台(6)两侧的上端固定有液压千斤顶(7),且活动台(6)通过上端的液压千斤顶(7)与支撑板(19)的下端相连接,所述复轨架(4)的两端固定连接有支撑护筒(2),且支撑护筒(2)的中部固定安装有液压支撑架(21),所述液压支撑架(21)的上端固定连接有配重块(20),且液压支撑架(21)的下端固定连接有支撑地脚(22),所述导向架(3)通过一端的传输电缆(8)与机箱(11)的下端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆复轨器,其特征在于:所述导向架(3)的顶端固定连接有限位块(1),且限位块(1)分设有四个。
3.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆复轨器,其特征在于:所述导向轨(16)的顶部与导向块(14)的底部相适配。
4.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆复轨器,其特征在于:所述导向架(3)下端的四角通过旋转支架(17)与滚轮(15)相铰接。
5.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆复轨器,其特征在于:所述滑块(18)的截面为正方形,且滑块(18)与滑槽(5)相适配。
6.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆复轨器,其特征在于:所述机箱(11)上方的表面固定安装有操控面板(13),且操控面板(13)下方的表面安装有散热网(12)。
7.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆复轨器,其特征在于:所述机箱(11)内部的下端固定安装有潍柴WP4柴油机(9),且潍柴WP4柴油机(9)的一侧固定安装有PLC控制器(10)。
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