[实用新型]一种新能源电动车的供暖装置有效
申请号: | 201720503697.3 | 申请日: | 2017-05-09 |
公开(公告)号: | CN206704384U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 楼惠娟 | 申请(专利权)人: | 楼惠娟 |
主分类号: | B62J33/00 | 分类号: | B62J33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 电动车 供暖 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种新能源电动车的供暖装置。
背景技术
随着城乡道路的建设,公路的质量及里程日益增长,使得人们的出行变得舒适简单。此外由于目前能源短缺及环境污染问题的加重,人们开始更多地选用环保的交通工具,因此电动车的应用正变得日益普及。电动车采用可充电电池,方便了人们的出行同时也减少了环境污染和废气排放,是一种优良的绿色出行工具。而电动车在使用过程中,由于是小型交通工具,因此目前都没有供暖装置,使得人们尤其是在冬季时驾驶电动车过程中手被冻得直哆嗦,容易使手生冻疮。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单,使用方便,能有效的对着手排出热风,使手保持温暖,避免了手被冻得生冻疮的新能源电动车的供暖装置。
本发明是通过以下技术方案来实现的:一种新能源电动车的供暖装置,包括小型气泵、安装于电动车头罩表面上的控制器和安装于电动车头罩前方的大灯,大灯的壳体下端固定安装一与大灯内部相通的进气管,小型气泵设置于进气管下端,小型气泵的注气端上固定安装一注气管,注气管与进气管之间螺纹连接,大灯的壳体上端固定安装一与大灯内部相通的自动泄气阀,自动泄气阀外套有一出气管,出气管下端与大灯的壳体固定连接,出气管上端固定安装一软管,软管一端上固定连接两根支管,支管一端上均固定安装一出气头,出气头下端均固定安装一“L”型的连接片,连接片的底面上均设有两个螺丝孔。
作为优选的技术方案,出气管、进气管和注气管均由高强度塑料材料制成。
作为优选的技术方案,出气头和连接片均由不锈钢材料制成,出气头呈“V”型结构设置。
作为优选的技术方案,小型气泵、控制器和电动车内的电池之间通过电线串联。
本发明的有益效果是:本发明结构简单,使用方便,经济成本低,有效的利用了大灯上的高温,使风在经过大灯的加热后从出气头排出,有效的对手部进行供热,避免了手被冻伤。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的整体结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1所示,本发明的一种新能源电动车的供暖装置,包括小型气泵1、安装于电动车头罩表面上的控制器(未图示)和安装于电动车头罩前方的大灯4,大灯4的壳体下端固定安装一与大灯内部相通的进气管3,小型气泵1设置于进气管3下端,小型气泵1的注气端上固定安装一注气管2,注气管2与进气管3之间螺纹连接,大灯4的壳体上端固定安装一与大灯4内部相通的自动泄气阀5,自动泄气阀5外套有一出气管6,出气管6下端与大灯4的壳体固定连接,出气管6上端固定安装一软管7,软管7一端上固定连接两根支管11,支管11一端上均固定安装一出气头10,出气头10下端均固定安装一“L”型的连接片9,连接片9的底面上均设有两个螺丝孔8。
出气管6、进气管3和注气管2均由高强度塑料材料制成。
出气头10和连接片9均由不锈钢材料制成,避免了生锈,出气头10呈“V”型结构设置;小型气泵1、控制器和电动车内的电池之间通过电线串联。
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