[实用新型]一种新型齿形链及其张紧装置有效
申请号: | 201720498416.X | 申请日: | 2017-05-08 |
公开(公告)号: | CN206785953U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 程亚兵;高旺;张军跃;刘欢;李新月;李阳;王子剑 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | F16H7/06 | 分类号: | F16H7/06;F16H7/08 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙)22103 | 代理人: | 张建成 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 齿形 及其 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械传动技术领域,特别涉及一种新型齿形链及其张紧装置。
背景技术
齿形链是一种应用广泛的重要机械基础件,特别是在高速、重载、低噪声、大中心距的工况下,其传动性能优于带传动、齿轮传动以及滚子链传动,已成为众多行业首选的传动形式之一。近年来,农业、冶金、采矿、起重运输以及船舶、汽车等领域越来越广泛地应用了各种形式的齿形链。齿形链按啮合定位方式的不同可分为外啮合、内啮合和内-外复合啮合齿形链,其中外啮合和内外复合啮合齿形链是以链板外侧直线齿廓与链轮轮齿接触定位的,内啮合齿形链是以内侧外凸齿廓与链轮轮齿接触定位的。上述齿形链链板内侧外凸齿廓是一段圆弧曲线,外侧是直线齿廓,现有这种链板在与链轮啮合时冲击大,进而导致齿形链振动大,噪声大,传动比不稳定,最终导致齿形链寿命大大降低,此外齿形链的张紧装置、导轨装置与链板之间是滑动摩擦,导致链板、导轨磨损严重,接触面温度高进而导致链板材料性能下降。
发明内容
本实用新型的目的是要解决上述现有链板在与链轮啮合时冲击大,进而导致齿形链振动大,噪声大,传动比不稳定,最终导致齿形链寿命大大降低,齿形链的张紧装置、导轨装置与链板之间是滑动摩擦,导致链板、导轨磨损严重,接触面温度高进而导致链板材料性能下降等问题,而提供一种新型齿形链及其张紧装置。
本实用新型是由圆销齿形链、主动链轮、从动链轮、上张紧导轨装置和下张紧导轨装置组成,主动链轮和从动链轮结构相同,上张紧导轨装置和下张紧导轨装置结构相同,圆销齿形链绕设在主动链轮和从动链轮上,上张紧导轨装置和下张紧导轨装置分别设置在圆销齿形链上、下两端;
所述主动链轮包括链轮,链轮上具有数个链轮轮齿,链轮轮齿为渐开线齿廓;
所述圆销齿形链上具有数个链板,链板上的内侧外凸齿廓和外侧曲线齿廓,链板上的内侧外凸齿廓和外侧曲线齿廓为不同渐开线齿廓,并与链轮轮齿共轭啮合。
所述链板与主动链轮和从动链轮啮合定位时,链板内侧外凸齿廓和链板外侧曲线齿廓均处于接触定位状态;
所述上张紧导轨装置是由导轨箱和四个相同的滚子组成,四个滚子分别设置在导轨箱内,导轨箱一端开口宽,另一端开口窄,四个滚子的中心线位置排列在导轨板上的一条曲线上;
所述导轨箱两侧内表面均涂有一层厚度的无石棉摩擦材料,减小与链条的冲击,降低链条与导板的振动噪声;
所述圆销齿形链与上张紧导轨装置和下张紧导轨装置均为滚动接触;
所述链板与链轮定位是内侧外凸齿廓和外侧曲线齿廓同时定位;
所述链板内侧外凸齿廓相对于内侧外凸齿廓两端点连线直线的伸出量t在0.2-0.3mm范围内,链板外侧曲线齿廓相对于外侧曲线齿廓两端点连线直线的伸出量d在0.1-0.3mm范围内;
所述四个滚子中心位置连线是一段曲率固定的曲线,四个滚子等角度均匀排列在曲线上;
所述上张紧导轨装置的导轨箱的宽口对应从动链轮,窄口对应主动链轮,所述下张紧导轨装置与上张紧导轨装置安装相反。
本实用新型的工作原理和过程:
所述圆销齿形链与主动链轮和从动链轮的啮合机制是一种新型内外复合啮合。圆销齿形链与主动链轮啮合过程中,首先参与啮合的是A链板的内侧渐开线齿廓a,实现的是与其一个轮齿的内啮合,随着与这一轮齿的进一步啮入,由于相邻链节之间的相对转动,B链板的外侧渐开线齿廓b也开始和这一轮齿进行啮合,与传统内-外复合啮合不同的是,A链板的内啮合与相邻的B链板外啮合是同时进行的,直至A链板内啮合和B链板外啮合同时定位在链轮齿槽上,从而实现一种新型内-外复合啮合,圆销齿形链、从动链轮和上张紧导轨装置的啮合工作原理与和圆销齿形链、主动链轮和下张紧导轨装置的啮合工作原理相同,圆销齿形链与从动链轮啮合结束后,从导轨箱的宽口进入,与四个滚子接触,最后从导轨箱窄口出来进入与主动链轮的啮合;齿形链链条传动时,上张紧导轨装置的滚子给齿形链链条一个向下的力,同时齿形链链条的运动带动上张紧导轨装置内滚子的滚动。同理,下张紧导轨装置的给齿形链链条一个向下的力,齿形链链条的运动带动下张紧导轨装置内滚子的滚动,减小了上张紧导轨装置和下张紧导轨装置与齿形链链条间的摩擦力。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构合理,安全可靠,链板内侧外凸齿廓和外侧齿廓均采用渐开线齿廓,实现了链板与渐开线链轮的共轭啮合,使啮合冲击大大降低,齿形链运动的平稳性大大提升,齿形链传动比更加精确;
链板与链轮采用一种新型的内外复合啮合机制,减小了链板与链轮轮齿的啮合冲击和多边形效应;
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