[实用新型]一种车型检测信号装置

说明书

本实用新型涉及一种车型检测信号的装置，其特征在于：信号检测器安装支架连接在滑胎的上面，前立柱加强板信号检测器固定连接在信号检测器安装支架顶端，信号检测器安装支架的高度与前立柱加强板的高度对应；顶盖信号检测器通过顶盖信号检测器安装支架固定在顶盖夹具顶端；其通过检测前序工位不同配置车型的差异点，传输信号至PLC控制系统，并同时传递至其他涉及变化的工位，保证跨工位间信息传递。当跨工位检测型号不同，系统自动报警，提示操作错误。

技术领域

本实用新型涉及一种车型检测信号装置，应用于焊接自动输送线技术领域，特别涉及到跨工位的车型确认问题。

背景技术

焊接过程中，同一车系、不同配置的车型，在焊接过程中，组装不同状态制件，实现不同配置的车型装配。通过人员对不同制件状态、生产任务单识别，对生产车型进行人为控制。

在运行的过程中，多个工位操作者需同时根据生产指示单，跟踪确认每台车的车型状态，完成不同车型的装配任务。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种自动车型检测信号装置，其通过检测前序工位不同配置车型的差异点，传输信号至PLC控制系统，并同时传递至其他涉及变化的工位，保证跨工位间信息传递。当跨工位检测型号不同，系统自动报警，提示操作错误。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种车型检测信号的装置，其特征在于：信号检测器安装支架连接在滑胎的上面，前立柱加强板信号检测器固定连接在信号检测器安装支架顶端，信号检测器安装支架的高度与前立柱加强板的高度对应；顶盖信号检测器通过顶盖信号检测器安装支架固定在顶盖夹具顶端；前立柱加强板信号检测器和顶盖信号检测器的信号输出端通过信号线与控制器接收端连接，控制器的CPU信号处理后，其信号输出端与指示灯和蜂鸣器连接，CPU通过以太网与HMI人机界面连接。

本实用新型的积极效果是其结构简单，成本低，使用该发明新型车型检测信号装置，减少员工确认过程及确认误差，保证跨工位间信息准确传递，更加方便、快捷。

附图说明

图1为本实用新型的前立柱加强板信号检测器布置结构图。

图2为本实用新型的顶盖信号检测器布置结构图。

图3为程序运行硬件组态图。

图4为系统运行流程图。

图5是程序1 信号正常运行。

图6是程序2 信号检测错误报警。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：如图1-4所示，一种车型检测信号的装置，其特征在于： 信号检测器安装支架3连接在滑胎4的上面，前立柱加强板信号检测器2固定连接在信号检测器安装支架3顶端，信号检测器安装支架3的高度与前立柱加强板1的高度对应；顶盖信号检测器5通过顶盖信号检测器安装支架7固定在顶盖夹具顶端。

前立柱加强板信号检测器2和顶盖信号检测器5的信号输出端通过信号线与控制器接收端连接，控制器的CPU信号处理后，其信号输出端与指示灯和蜂鸣器连接，CPU通过以太网与HMI人机界面连接。

前立柱加强板信号检测器2检测到前立柱加强板1的车型信号，顶盖信号检测器5检测到顶盖6的车型信号，传递到处理器进行信号处理，并输出相对应的信号。当顶盖信号检测器5与前立柱加强板信号检测器2 检测信号为同一种车型，运行程序一，如图5 所示，电机正常运行；当前立柱加强板信号检测器2与顶盖信号检测器5检测信号为不同车型，运行程序二 ，如图6所示，信号指示灯亮，蜂鸣器工作，输出报警信号。

这样就使原来需要人员进行判断的生产信息，转换为PLC系统自行判断，减少人员工作量，避免人员操作误差，提高工作效率。

可应用于传输线所有需要进行车型确认的工位，具有高效、准确的特性。