[实用新型]生态停车位

权利要求书

1.一种生态停车位，其特征在于，所述生态停车位包括左右两个停车架，左右两个所述停车架分别用于支撑汽车的左右两侧的车轮，左右两个所述停车架的结构呈镜像对称；每个所述停车架包括支柱、停车台板、台板斜坡和车轮限位装置，所述支柱用于支撑所述停车台板，所述停车台板的后端通过所述台板斜坡与车道路面过渡连接，所述车轮限位装置设置于所述停车台板上用于防止车轮滑下所述停车台板；所述支柱的一端为基础端，所述基础端固定于地下，所述支柱的另一端为支撑端，所述支撑端与所述停车台板的底面固定连接，所述停车台板上设有透光空隙。

2.根据权利要求1所述的生态停车位，其特征在于，所述支柱下的地下设有混凝土基础，所述支柱的基础端固定于所述混凝土基础上。

3.根据权利要求2所述的生态停车位，其特征在于，所述混凝土基础的表面设有土壤层。

4.根据权利要求3所述的生态停车位，其特征在于，所述土壤层的厚度为350mm。

5.根据权利要求4所述的生态停车位，其特征在于，所述混凝土基础包括混凝土层和钢板，所述钢板的一面设有多条钢筋，多条所述钢筋锚固于所述混凝土层内将所述钢板固定于所述混凝土层的表面。

6.根据权利要求1-5任一所述的生态停车位，其特征在于，所述停车台板包括固定连接在一起的多条台板钢管，多条所述台板钢管并排布置，每条所述台板钢管之间设有台板连接钢管，多条并排布置的所述台板钢管在布置所述台板连接钢管处固定连接为整体的所述停车台板，每条所述台板钢管之间被所述台板连接钢管隔开的空隙为所述透光空隙。

7.根据权利要求6所述的生态停车位，其特征在于，所述车轮限位装置为设置于所述停车台板前部和外侧部的限位栏杆，所述限位栏杆高于所述停车台板，所述限位栏杆与所述停车台板固定连接。

8.根据权利要求7所述的生态停车位，其特征在于，所述限位栏杆包括限位钢管和限位连接钢管，所述限位钢管通过所述限位连接钢管与所述停车台板固定连接。

9.根据权利要求8所述的生态停车位，其特征在于，多条并排布置的所述台板钢管在布置所述台板连接钢管处通过贯穿的紧固螺丝固定连接，所述限位钢管、所述限位连接钢管和所述停车台板的外侧边台板钢管之间通过贯穿的紧固螺丝固定连接。

10.根据权利要求9所述的生态停车位，其特征在于，所述停车台板包括4条并排布置的台板钢管，所述台板钢管的直径为60mm，所述台板钢管的壁厚为3mm；所述台板连接钢管的直径为40mm，所述台板连接钢管的壁厚为3mm，所述台板连接钢管的长度为5cm；所述支柱为直径40mm、壁厚3mm的钢管；所述停车台板的底面通过焊接与所述支柱的支撑端固定连接；所述紧固螺丝的直径为10mm；所述限位栏杆高于所述停车台板5cm。