[实用新型]一种带有可拆卸式车载滑移装置的货车

说明书

技术领域

本实用新型涉及货车装卸货物装置领域，特别涉及一种带有可拆卸式车载滑移装置的货车。

背景技术

授权公告号为CN2716068，公开了一种带装卸滚轮推送带的货车车厢，包括货车车厢箱体和用于装卸的推送带，货车车厢箱底有一组由滚轮平行排列组成的大致高出货车车厢箱底平面的推送带通道，推送带的一端头安放有可遮盖推送带的盖条。这种设计虽然结构简单，整体造价低，车厢平面较多，解决的传统工人的装卸货问题，但其传动装置不方便装卸，装卸后的滚轮不好收纳，浪费人力和使用空间。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种带有可拆卸式车载滑移装置的货车，其优点是便于装卸货物。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种带有可拆卸式车载滑移装置的货车，包括车头和箱体，所述箱体包括侧壁和底壁，所述侧壁上固定连接有若干挂钩，所述底壁上设置有滑移装置，滑移装置包括用于货物滑动的滑移组件和用于将滑移组件固定在所述底壁上的限位组件。

通过上述技术方案，在装卸时，大型货物可以通过滑移装置在箱体内滑动，方便大型货物的装卸；在运输时，大型货物通过挂钩固定，防止大型货物在运输过程中随滑移装置滑动；在大型货物运输完成后，可以将滑移组件从限位组件上拆下，进行维护和修理，同时，滑移组件拆卸后，货车还可以用来运输体积小或重量轻的货物。

本实用新型进一步设置为：所述限位组件包括所述底壁向上凸起形成的固定部、与所述固定部固定连接的转动件以及设置在转动件的两端且与转动件转动连接的铰接部,当所述铰接部转动时，所述滑移组件限位在两个所述铰接部。

通过上述技术方案，铰接部在转动件上转动，从而将滑移组件进行限位，同时，转动件、固定部和底壁一体设置，限位组件固定在底壁上，使滑移装置不会在底壁上滑动，造成滑动装置的损坏。

本实用新型进一步设置为：所述铰接部包括两个连接在所述转动件上的两个翻板，所述翻板上设置有凸字形槽。

通过上述技术方案，翻板上的凸字形槽用于放置滑移组件。

本实用新型进一步设置为：所述翻板沿所述底壁长度方向设置，所述翻板与所述底壁长度相同，所述转动件设置为两个且分别设置在所述翻板的两侧。

通过上述技术方案，翻板与底壁长度相同，使滑移装置铺满整个底壁，充分利用箱体的空间，存放多个大型货物。

本实用新型进一步设置为：所述底壁开设有可容纳翻板的容置腔，所述容置腔的侧壁设置有缺口，所述翻板上设置有与所述缺口配合设置的凸棱。

通过上述技术方案，当拆卸下滑移组件后，翻板向两边展开，当翻板翻折进入容置腔内后，凸棱和缺口抵触，使底壁平整，使货车运送体积小或重量轻的货时，货物因底壁上不平整而造成翻覆，对货物造成损坏。

本实用新型进一步设置为：所述翻板上固定连接有一第一拉手，所述底壁上开设有可容纳所述第一拉手的放置槽。

通过上述技术方案，翻版上连接的第一把手用于对翻版的转动，方便用手对翻版的翻折；底壁上的放置槽用于放置第一拉手。

本实用新型进一步设置为：所述放置槽的面积大于所述第一拉手的面积。

通过上述技术方案，放置槽的面积大于第一拉手的面积，便于用手将第一拉手从放置槽中取出。

本实用新型进一步设置为：所述滑移组件包括两根链条、转动连接在所述链条之间的若干圆形滚轮以及固定连接在两根所述链条两端的第二拉手，所述链条与所述凸字形槽滑移连接。

通过上述技术方案，滑移组件的链条插入凸字形槽中，拉动第二拉手，使滑移组件与限位组件完全契合，货物可以带动滚轮转动，从而推向箱体内或拉出箱体外进行装卸。货物卸下后，拉动第二拉手，将滑移组件自凸字形槽中抽出；之后，滑移组件可以通过卷起链条进行收纳，节省收纳空间。

本实用新型进一步设置为：所述固定部上设置有卡槽，所述第二拉手与所述圆形滚轮间形成间隙，所述间隙中穿设有一固定块，所述卡槽与所述固定块配合设置，所述固定块插接在所述卡槽中。

通过上述技术方案，在第二拉手与圆形滚轮的间隙中插入固定块并将固定块插入卡槽中，使滑移组件相对于限位组件固定，然后进行货物的装载；当货物卸下时，将固定块抽出，解除滑移组件和限位组件的固定状态，使滑移组件可以从限位组件上拆出。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：