[实用新型]一种无人机供电系统有效
申请号: | 201720489499.6 | 申请日: | 2017-05-04 |
公开(公告)号: | CN208479257U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 黄武浩;崔建业;姜文东;杨先进;刘岩;高朝霞;高昱峰;黄中华;王成;余向森;丁建;应志江;张礼宾;方炯;吴发献;王晓东;黄森焘;齐辉;孙孝敬;喻言龙;王成珠;黄建峰;刘雅彬;刘承林;单蕾蕾;徐心梓 | 申请(专利权)人: | 国网浙江省电力公司杭州供电公司;浙江南瑞飞翼航空技术有限公司 |
主分类号: | H02J7/14 | 分类号: | H02J7/14;B64D41/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 310009 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发电机 锂电池 供电系统 交流电压 直流电压传输 本实用新型 发动机驱动 充电操作 电力不足 机载设备 整流电路 直流电压 转子运动 发动机 | ||
本实用新型公开了一种无人机供电系统,通过在无人机上安装机载发电机,无人机的发动机与所述机载发电机连接,可以由发动机驱动该机载发电机的转子运动,从而产生交流电压。该机载发电机产生的交流电压经过整流电路后,可以得到对应的直流电压,该机载发电机与无人机的锂电池连接,可以将得到的直流电压传输至该锂电池。实现对锂电池的充电操作,从而使得锂电池可以为机载设备提供充足的电力,解决了机载电力不足的问题。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,特别是涉及一种无人机供电系统。
背景技术
电网的输电线路分布广泛,长期暴露在大自然中运行,不仅要经受正常机械载荷和电力负荷的作用,而且还受到各方面外来因素的干扰和大自然气候变化的影响。这些因素将促使线路上各元件老化、疲劳、氧化、腐蚀和损坏,如果不能及时发现和消除这些问题,很有可能会造成各种故障的发生。
人工巡检时,人员在行进道路上费时多,效率低。并且往往受自然灾害的影响,例如雨雪天气导致道路受阻等,导致人员无法巡检。此外对于一些地形复杂的地区,无疑增加了人工巡线的难度。目前,我国国家电网和南方电网110千伏以上的输电线路已达到近50多万公里。传统的人工巡检方式已经满足不了现代电力系统的广泛需求。而无人机巡检的诞生、明显提升了巡检的效率。无人机巡检尤其适合于对山区、湖泊、矿区等地形特殊地区的输电线路的巡检。
无人机巡检的视角更广,能避免“盲点”,正好弥补了人工巡检的不足,同时利用自身独特的空中检测角度优势,可以从不同角度拍摄图像,使巡检数据资料更加完整,进而使检测人员可以更加直观全面的检测电网的状态。
无人机需要将巡检采集的图像传输至地面电台,以便于地面服务器可以对采集的图像进行分析。但是图像的实时回传占用的带宽较大,对功率要求较大,传统方式中,无人机巡检多采用多旋翼小型无人机,依靠锂电池供电,不具备发电功能,无法提供充足的电力供图像传输使用。
可见,如何解决机载电力不足的问题,是本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种无人机供电系统,可以解决机载电力不足的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种无人机供电系统,包括发动机和锂电池,还包括机载发电机:
所述发动机与所述机载发电机连接,用于驱动所述机载发电机的转子运动;
所述机载发电机与所述锂电池连接,用于利用整流电路,对所述转子运动产生的交流电压进行整流,得到对应的直流电压;并将所述直流电压传输至所述锂电池;
所述锂电池,用于存储所述机载发电机传输的所述直流电压。
可选的,所述机载发电机与所述发动机的曲轴连接。
可选的,所述锂电池与所述机载发电机的转子绕组连接。
可选的,所述整流电路为三相桥式全波整流电路。
可选的,还包括报警器:
所述报警器与所述锂电池相连,用于当所述锂电池向机载设备提供的电能小于预设阈值时,则进行报警提示。
由上述技术方案可以看出,通过在无人机上安装机载发电机,无人机的发动机与所述机载发电机连接,可以由发动机驱动该机载发电机的转子运动,从而产生交流电压。该机载发电机产生的交流电压经过整流电路后,可以得到对应的直流电压,该机载发电机与无人机的锂电池连接,可以将得到的直流电压传输至该锂电池。实现对锂电池的充电操作,从而使得锂电池可以为机载设备提供充足的电力,解决了机载电力不足的问题。
附图说明
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