[实用新型]一种铁路运输汽车专用车固定装置

权利要求书

1.一种铁路运输汽车专用车固定装置，其特征在于：包括管座装置(1)和管支架(2)，所述管座装置(1)为长条带状结构，其截面为具有一定高度的方形或槽型，在管座装置(1)上表面均匀分布有管座孔(3)，所述管座孔(3)的直径为Φ10～Φ60，孔间距为H；所述管支架(2)由两个两端折弯一定角度呈U形结构的金属管焊接构成，金属管的直径与管座孔(3)适配，两个金属管前端焊接或铆接呈V字形结构，夹角为20°～70°，其尾端分开的距离为管座孔(3)间距H的倍数；所述管座装置(1)通过螺栓固定到汽车运输专用车底板(4)的纵向轮廓线处，管支架(2)的尾端两个金属管分别插入管座孔(3)中，管座装置(1)和管支架(2)在汽车运输专用车底板(4)上呈稳定的三角形结构，布置在汽车轮胎的前轮前侧和后轮后侧限制汽车轮胎纵向的移动实现对车辆的固定。

2.根据权利要求1所述的铁路运输汽车专用车固定装置，其特征在于：所述管支架(2)与管座孔(3)之间的接触为间隙配合。

3.根据权利要求1所述的铁路运输汽车专用车固定装置，其特征在于：所述管支架(2)的金属管的折弯角度为60°～90°。

4.根据权利要求1所述的铁路运输汽车专用车固定装置，其特征在于：所述金属管采用有色金属或钢材加工而成。

5.根据权利要求1所述的铁路运输汽车专用车固定装置，其特征在于：所述管座装置(1)由槽钢经过机加工处理制成。

6.根据权利要求1-5任一项所述的铁路运输汽车专用车固定装置，其特征在于：管座装置(1)的管座孔(3)可均匀分布或根据汽车轮胎的具体位置加工。