[实用新型]一种建筑施工用混凝土运输装置有效

专利信息
申请号: 201720482547.9 申请日: 2017-05-03
公开(公告)号: CN206765083U 公开(公告)日: 2017-12-19
发明(设计)人: 徐云杰 申请(专利权)人: 武汉科技大学城市学院;徐云杰
主分类号: B28C5/16 分类号: B28C5/16;B28C5/08;B62B3/00;B62B5/04
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地址: 430083 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 建筑 施工 混凝土 运输 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种运输装置,尤其涉及一种建筑施工用混凝土运输装置。

背景技术

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动,是各类建筑物的建造过程,也可以说是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点,变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”,也叫工地。

建筑施工工地最常用到的混凝土,目前混凝土施工是将混凝土先搅拌好,再通过运输工具运输到需要施工的地方,存在搅拌效率慢,费时费力,运输时间过长会导致混凝土发生凝固的缺点,因此亟需研发一种能够边运输边搅拌混合,省时省力的建筑施工用混凝土运输装置。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

本实用新型为了克服目前混凝土施工是将混凝土先搅拌好,再通过运输工具运输到需要施工的地方,在搅拌效率慢,费时费力,运输时间过长会导致混凝土发生凝固的缺点,本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够边运输边搅拌混合,省时省力的建筑施工用混凝土运输装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种建筑施工用混凝土运输装置,包括有轮子、底板、搅拌机构、驱动机构、推手、搅拌框、阀门、出料管和固定机构,底板底部设有轮子,底板中间安装有搅拌机构,底板底部左侧连接有驱动机构,驱动机构和搅拌机构连接,驱动机构与左侧轮子连接,底板顶部中间安装有搅拌框,底板顶部左侧安装有推手,搅拌框右壁底部设有出料管,出料管上设有阀门。

优选地,搅拌机构包括有第一皮带轮、第一轴承座、第一转轴和搅拌叶片,底板中间安装有第一轴承座,第一轴承座内设有第一转轴,第一转轴上部设有搅拌叶片,第一转轴下端连接有第一皮带轮,第一皮带轮和驱动机构连接。

优选地,驱动机构包括有第二轴承座、蜗杆、第二转轴、第三轴承座、第二皮带轮、涡轮、平皮带和第三转轴,底板底部左侧安装有第二轴承座,第二轴承座内设有第一转轴,第一转轴中间连接有蜗杆,底板底部左侧安装有第三轴承座,第三轴承座位于蜗杆右侧,第三轴承座内设有第三转轴,第三转轴上连接有涡轮和第二皮带轮,涡轮与蜗杆啮合,第二皮带轮与第一皮带轮之间转动式连接有平皮带。

优选地,固定机构包括有制动盒、固定杆、踏板、安装座和刹车片,安装座底端与轮子连接,安装座左侧连接有制动盒,制动盒左侧转动式连接有固定杆,固定杆左侧安装有踏板,固定杆下端连接有刹车片。

优选地,搅拌叶片的材质为不锈钢。

优选地,推手的安装高度为1.5米。

工作原理:当建筑施工用混凝土需要搅拌混合和运输时,将混凝土搅拌原料倒入搅拌框内,工人用手推动推手,推手带动底板运动,驱动机构和轮子配合带动搅拌机构运作,使得小车可以边移动边搅拌,搅拌机构对搅拌框内的搅拌原料进行搅拌,当混凝土运输到施工位置时,控制固定机构固定小车,防止小车发生移动,工人打开阀门,混凝土从出料管倒出进行使用,只要小车在运动,搅拌机构就能够对混凝土搅拌原料进行搅拌,提高了施工效率。

因为搅拌机构包括有第一皮带轮、第一轴承座、第一转轴和搅拌叶片,底板中间安装有第一轴承座,第一轴承座内设有第一转轴,第一转轴上部设有搅拌叶片,第一转轴下端连接有第一皮带轮,第一皮带轮和驱动机构连接,当驱动机构运作时,驱动机构带动第一皮带轮转动,第一皮带轮带动第一转轴转动,第一转轴带动搅拌叶片转动,搅拌叶片对混凝土搅拌原料进行搅拌。

因为驱动机构包括有第二轴承座、蜗杆、第二转轴、第三轴承座、第二皮带轮、涡轮、平皮带和第三转轴,底板底部左侧安装有第二轴承座,第二轴承座内设有第一转轴,第一转轴中间连接有蜗杆,底板底部左侧安装有第三轴承座,第三轴承座位于蜗杆右侧,第三轴承座内设有第三转轴,第三转轴上连接有涡轮和第二皮带轮,涡轮与蜗杆啮合,第二皮带轮与第一皮带轮之间转动式连接有平皮带,当建筑施工用混凝土需要运输搅拌时,轮子带动第二转轴转动,第二转轴带动蜗杆转动,蜗杆带动涡轮转动,涡轮带动第三转轴转动,第三转轴带动第二皮带轮转动,第二皮带轮带动平皮带运动,平皮带带动第一皮带轮转动。

因为固定机构包括有制动盒、固定杆、踏板、安装座和刹车片,安装座底端与轮子连接,安装座左侧连接有制动盒,制动盒左侧转动式连接有固定杆,固定杆左侧安装有踏板,固定杆下端连接有刹车片,当轮子需要固定时,工人只需用脚将踏板往下踩,踏板带动固定杆向右倾斜,固定杆带动刹车片与轮子接触,制动盒控制固定杆固定方向,刹车片固定轮子不动,使得整个装置固定不动。

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