[实用新型]一种建筑施工用混凝土运输装置有效
| 申请号: | 201720482547.9 | 申请日: | 2017-05-03 |
| 公开(公告)号: | CN206765083U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
| 发明(设计)人: | 徐云杰 | 申请(专利权)人: | 武汉科技大学城市学院;徐云杰 |
| 主分类号: | B28C5/16 | 分类号: | B28C5/16;B28C5/08;B62B3/00;B62B5/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430083 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 建筑 施工 混凝土 运输 装置 | ||
1.一种建筑施工用混凝土运输装置,其特征在于,包括有轮子(1)、底板(2)、搅拌机构(3)、驱动机构(4)、推手(5)、搅拌框(6)、阀门(7)、出料管(8)和固定机构(9),底板(2)底部设有轮子(1),底板(2)中间安装有搅拌机构(3),底板(2)底部左侧连接有驱动机构(4),驱动机构(4)和搅拌机构(3)连接,驱动机构(4)与左侧轮子(1)连接,底板(2)顶部中间安装有搅拌框(6),底板(2)顶部左侧安装有推手(5),搅拌框(6)右壁底部设有出料管(8),出料管(8)上设有阀门(7)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用混凝土运输装置,其特征在于,搅拌机构(3)包括有第一皮带轮(31)、第一轴承座(32)、第一转轴(33)和搅拌叶片(34),底板(2)中间安装有第一轴承座(32),第一轴承座(32)内设有第一转轴(33),第一转轴(33)上部设有搅拌叶片(34),第一转轴(33)下端连接有第一皮带轮(31),第一皮带轮(31)和驱动机构(4)连接。
3.根据权利要求2所述的一种建筑施工用混凝土运输装置,其特征在于,驱动机构(4)包括有第二轴承座(41)、蜗杆(42)、第二转轴(43)、第三轴承座(44)、第二皮带轮(45)、涡轮(46)、平皮带(47)和第三转轴(48),底板(2)底部左侧安装有第二轴承座(41),第二轴承座(41)内设有第一转轴(33),第一转轴(33)中间连接有蜗杆(42),底板(2)底部左侧安装有第三轴承座(44),第三轴承座(44)位于蜗杆(42)右侧,第三轴承座(44)内设有第三转轴(48),第三转轴(48)上连接有涡轮(46)和第二皮带轮(45),涡轮(46)与蜗杆(42)啮合,第二皮带轮(45)与第一皮带轮(31)之间转动式连接有平皮带(47)。
4.根据权利要求3所述的一种建筑施工用混凝土运输装置,其特征在于,固定机构(9)包括有制动盒(91)、固定杆(92)、踏板(93)、安装座(95)和刹车片(94),安装座(95)底端与轮子(1)连接,安装座(95)左侧连接有制动盒(91),制动盒(91)左侧转动式连接有固定杆(92),固定杆(92)左侧安装有踏板(93),固定杆(92)下端连接有刹车片(94)。
5.根据权利要求4所述的一种建筑施工用混凝土运输装置,其特征在于,搅拌叶片(34)的材质为不锈钢。
6.根据权利要求5所述的一种建筑施工用混凝土运输装置,其特征在于,推手(5)的安装高度为1.5米。
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