[实用新型]一种柳叶型赛艇

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柳叶型赛艇。

背景技术

赛艇是人们竞技用的一种工具，由于比赛时需要赛艇整个做到更轻，因此赛艇的浮力较差，且由于艇身制作的较窄，因此，在浪大时，不容易保持平衡，导致赛艇侧翻，浮力不够导致赛艇整个沉没于水下，影响比赛。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柳叶型赛艇，该赛艇结构简单、科学便利、针对性强、浮力高、平衡性好、使用性能和通用性好，有助于提高划桨效率和运动员的发挥。

为了解决上述技术问题，采用如下技术方案：

一种柳叶型赛艇，包括艇身和座舱，座舱内设有坐垫和脚架，艇身的底部设有浮力调节装置，浮力调节装置包括浮腔和气囊，浮腔包括第一浮腔和第二浮腔，气囊包括第一气囊和第二气囊，第一浮腔连接第一气囊，第二浮腔连接第二气囊，第一浮腔和第二浮腔的上端均连接有进气管，进气管上设有第一压力传感器，进气管连接有高压气源，高压气源连接有第一电机，第一浮腔和第二浮腔的下端均连接有出气管，出气管上设有第二压力传感器，出气管连接有真空泵，真空泵连接有第二电机。浮力调节装置可以通过调节第一气囊和第二气囊的大小来控制赛艇的浮力大小，使艇身处于最佳的浮力状态，有助于运动员更好的发挥。当需要增大艇身的浮力时，启动第一电机，高压气源开始工作，通过进气管将气体通入到第一气囊和第二气囊内，第一气囊和第二气囊随着体积的增大浮力也不断增大，这样艇身的浮力也不断增大，从而达到调节的效果。当需要减小艇身的浮力时，启动第二电机，真空泵开始工作，通过出气管将第一气囊和第二气囊里面的气体渐渐排出，第一气囊和第二气囊随着体积的减小浮力也不断减小，这样艇身的浮力也不断减小，从而达到调节的效果。

进一步，进气管上设有调压电磁阀，出气管上设有单向电磁阀。

进一步，气囊和浮腔的连接处设有接头体，接头体上设有气囊端盖，气囊端盖连接有气囊护罩，气囊端盖和气囊之间设有密封组件。

进一步，艇身呈柳叶型，减少赛艇在水中的阻力，提高赛艇的速度。

进一步，艇身的前部设有稳定翼，在快速划行时有利于保护赛艇的两侧，延长了赛艇的使用寿命，当赛艇向一侧倾斜时，就打开另一侧的稳定翼，稳定赛艇，提高赛艇的运行稳定性。

进一步，座舱的底部设有第一排水口，第一排水口上设有排水板，排水板转动连接在座舱内，排水板上设有第二排水口，第二排水口与第一排水口相匹配。当需要排水时，转动排水板，使得第二排水口与第一排水口连通，从而使得座舱内的水可以顺利通过第二排水口和第一排水口排出，当不需要排水时，转动排水板，使得第二排水口与第一排水口相错开，从而封闭第一排水口，避免外界的水进入到座舱内。

由于采用上述技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型为一种柳叶型赛艇，该赛艇结构简单、科学便利、针对性强、浮力高、平衡性好、使用性能和通用性好，有助于提高划桨效率和运动员的发挥。

浮力调节装置可以通过调节第一气囊和第二气囊的大小来控制赛艇的浮力大小，使艇身处于最佳的浮力状态，有助于运动员更好的发挥。当需要增大艇身的浮力时，启动第一电机，高压气源开始工作，通过进气管将气体通入到第一气囊和第二气囊内，第一气囊和第二气囊随着体积的增大浮力也不断增大，这样艇身的浮力也不断增大，从而达到调节的效果。当需要减小艇身的浮力时，启动第二电机，真空泵开始工作，通过出气管将第一气囊和第二气囊里面的气体渐渐排出，第一气囊和第二气囊随着体积的减小浮力也不断减小，这样艇身的浮力也不断减小，从而达到调节的效果。

当需要排水时，转动排水板，使得第二排水口与第一排水口连通，从而使得座舱内的水可以顺利通过第二排水口和第一排水口排出，当不需要排水时，转动排水板，使得第二排水口与第一排水口相错开，从而封闭第一排水口，避免外界的水进入到座舱内。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型中一种柳叶型赛艇的结构示意图；

图2为本实用新型中图1中A向的结构示意图；

图3为本实用新型中图2中Ⅰ处的放大结构示意图；

图4为本实用新型中排水板的结构示意图。