[实用新型]带刹车结构的放线架有效
| 申请号: | 201720472455.2 | 申请日: | 2017-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN207001854U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
| 发明(设计)人: | 储苏;陆轶群;姚祝勤;宋会芳;储冲;陈彩琴 | 申请(专利权)人: | 无锡市新宇线缆有限公司 |
| 主分类号: | B65H49/18 | 分类号: | B65H49/18 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214251 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 刹车 结构 放线 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种放线架,具体的说是一种带刹车结构的放线架,属于线缆制造设备技术领域。
背景技术
线缆在生产过程中一般绕制在工字轮上。在线缆使用过程中,需要将线缆进行放线工作,这就需要一个能够支撑工字轮进行放线的装置。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种带刹车结构的放线架,能够方便快捷高效的完成放线工作,同时,能够在放线结束的时候及时刹车。
按照本实用新型提供的技术方案,带刹车结构的放线架包括放线架、定位柱、固定轴和刹车杆,其特征是:放线架中心下端固设有轴承,轴承内圈转动连接固定轴,固定轴下端固定在固定轴座上;放线架中心上端固定定位柱,放线架底部连接刹车杆,刹车杆一端伸出放线架。
进一步的,放线架包括位于中心的中心支撑盘,中心支撑盘四周从内向外依次设有第一支撑环和第二支撑环,中心支撑盘和第一支撑环、第二支撑环通过多个加强筋条连接成一体。
进一步的,多个加强筋条沿着圆周方向均匀分布。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单、紧凑、合理,工作稳定可靠,成本较低;能够方便快捷高效的完成放线工作,同时,能够在放线结束的时候及时刹车。
附图说明
图1为本实用新型主视图。
图2为本实用新型俯视图。
附图标记说明:1-放线架、2-定位柱、3-轴承、4-固定轴、5-固定轴座、6-刹车杆、7-中心支撑盘、8-第一支撑环、9-第二支撑环、10-加强筋条。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1~2所示,本实用新型主要包括放线架1、定位柱2、固定轴4和刹车杆6。
放线架1中心下端固设有轴承3,轴承3内圈转动连接固定轴4,固定轴4下端固定在固定轴座5上。
放线架1中心上端固定定位柱2,定位柱2用于放线的工字轮的定位。在使用时,将放线的工字轮中心定位孔套装在定位柱2上,工字轮的重量由放线架1支撑。
所述放线架1包括位于中心的中心支撑盘7,中心支撑盘7四周从内向外依次设有第一支撑环8和第二支撑环8,中心支撑盘7和第一支撑环8、第二支撑环8通过多个加强筋条10连接成一体,多个加强筋条10沿着圆周方向均匀分布。在放线时,工字轮的重量主要由中心支撑盘7支撑,第一支撑环8、第二支撑环9起到辅助支撑的作用,同时能够尽量减轻放线架的重量。
放线架1底部连接刹车杆6,刹车杆6一端伸出放线架1。在放线完成时,通过工作人员阻挡刹车杆6,使得整个放线架停止转动,从而停止放线。
本实用新型的工作原理是:在工作时,将放线的工字轮中心定位孔套装在定位柱上,工字轮的重量由放线架支撑。拉动工字轮上的线缆开始放线,放线过程中,拉动线缆的同时整个放线架被带动旋转。放线完毕时,通过工作人员阻挡刹车杆,使得整个放线架停止转动,从而停止放线。
本实用新型结构简单、紧凑、合理,工作稳定可靠,成本较低;能够方便快捷高效的完成放线工作,同时,能够在放线结束的时候及时刹车。
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