[实用新型]智能交通疏导装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及交通设备领域，具体涉及一种智能交通疏导装置。

背景技术：

随着城市化的发展，城市路网越来越发达。但是城市有时会出现停电的情况，这时就会有很多路口的交通信号灯出现停电瘫痪的现象。所以就需要临时的交通疏导装置来帮助疏导，目前的临时疏导装置大都是采用移动的交通信号灯，但是当路口来电时，路口的交通信号灯就会快速工作，但这时若临时的疏导装置继续放置在路口就会对司机产生干扰。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷，提供一种智能交通疏导装置。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：

一种智能交通疏导装置，包括底盘，底盘上通过转轴转动连接基座，所述基座上设有竖杆，竖杆上部开设有若干个沿着竖杆高度方向步布置的斜槽，斜槽内插有斜杆，斜杆上部转动设有涂有箭头的信号板，信号板上端通过绞绳绕过竖杆顶端定滑轮连接到基座上的电机，基座上设有穿透基座并穿入底盘上的盲孔的拉杆，拉杆上端套设有弹簧，弹簧一端固定到拉杆、另一端固定到基座，底盘上的盲孔设有四个且四个盲孔围绕底盘轴心形成阵列。

其中竖杆是安装在设置于基座上的电动推杆上端。

所述基座上位于信号板下方设有支撑板，支撑板安装在设置于基座上的电动推杆上端。

所述基座侧部螺纹连接有推杆。

所述基座侧部设有横向螺纹盲孔，螺纹盲孔内推杆，推杆两端具有外螺纹。

本实用新型的有益效果为：利用信号板上的箭头进行交通疏导，转动基座可以对不同方向的车辆进行疏导，需要转动时拉起拉杆然后转动基座，当拉杆对着底盘上另一个盲孔后松开拉杆使得拉杆穿入盲孔内，这样对基座和底盘形成限位，当交通灯恢复正常后，利用电机往上拉信号板，这样箭头变的倾斜就不会对司机造成误导了。

附图说明：

图1为本实用新型一个实施例的结构示意图；

图2为本实用新型另一个实施例的结构示意图。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

实施例一

如附图1所示，一种智能交通疏导装置，包括底盘1，底盘1上通过转轴转动连接基座2，基座2上设有竖杆3，竖杆3上部开设有若干个沿着竖杆高度方向步布置的斜槽4，斜槽4内插有斜杆5，斜杆可以插到不同高度的斜槽，这样能使得信号板处于不同的高度，方便离路口远的车辆的司机观察，斜杆5上部转动设有涂有箭头的信号板6，信号板6上端通过绞绳绕过竖杆3顶端定滑轮连接到基座2上的电机7的电机轴，利用电机来卷绕绞绳，电机电性连接设置在基座上的蓄电池，基座2上设有穿透基座2并穿入底盘1上的盲孔的拉杆8，拉杆8上端套设有弹簧9，弹簧9一端固定到拉杆8、另一端固定到基座2，底盘1上的盲孔设有四个且四个盲孔围绕底盘2轴心形成阵列。

其中竖杆3是安装在设置于基座2上的电动推杆10上端，可以利用电动推杆来升高信号板，这样能大大方便离路口远的司机观察。

基座2侧部螺纹连接有推杆11。

基座2侧部设有横向螺纹盲孔，螺纹盲孔内螺纹连接推杆11，推杆11两端具有外螺纹，这样可以将推杆往横向盲孔内收入，不占地方，需要利用推杆来推动基座时再螺纹旋出推杆。

实施例二

如附图2所示，作为本实用新型的另一个实施例，一种智能交通疏导装置，包括底盘1，底盘1上通过转轴转动连接基座2，基座2上设有竖杆3，竖杆3上部开设有若干个沿着竖杆高度方向步布置的斜槽4，斜槽4内插有斜杆5，斜杆可以插到不同高度的斜槽，这样能使得信号板处于不同的高度，方便离路口远的车辆的司机观察，斜杆5上部转动设有涂有箭头的信号板6，信号板6上端通过绞绳绕过竖杆3顶端定滑轮连接到基座2上的电机7的电机轴，利用电机来卷绕绞绳，电机电性连接设置在基座上的蓄电池，基座2上设有穿透基座2并穿入底盘1上的盲孔的拉杆8，拉杆8上端套设有弹簧9，弹簧9一端固定到拉杆8、另一端固定到基座2，底盘1上的盲孔设有四个且四个盲孔围绕底盘2轴心形成阵列。

其中竖杆3是安装在设置于基座2上的电动推杆10上端，电动推杆电性连接蓄电池，可以利用电动推杆来升高信号板，这样能大大方便离路口远的司机观察。

基座2侧部螺纹连接有推杆11。

基座2侧部设有横向螺纹盲孔，螺纹盲孔内螺纹连接推杆11，推杆11两端具有外螺纹，这样可以将推杆往横向盲孔内收入，不占地方，需要利用推杆来推动基座时再螺纹旋出推杆。