[实用新型]一种多功能半挂车侧护栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，具体涉及一种多功能半挂车侧护栏。

背景技术

现有的货车或者挂车的备胎大多数安装在车架底下，侧面防护栏内侧，当需要使用备胎时，维护人员须先把备胎垂直卸下，从侧面防护栏底下爬入车底将备胎拖出，而且备胎重量较大，维护人员需花较大力气才能把备胎从车架底下拖出，极不方便，增加维修时间和成本，另外备胎从车架底下拖出会对备胎侧面造成不必要的磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，而提供一种多功能半挂车侧护栏，其不仅能够对车体起到一定的防护作用，还具有便于备胎拆装、易于拆装的优点。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种多功能半挂车侧护栏，包括两条相互平行设置的半槽式横向支架和两条纵向支架，横向支架的一端连接半挂车，另一端铰接纵向支架，其中，横向支架的远离半挂车的一端的槽壁之上设有两组相对设置的螺孔，纵向支架卡接于半槽式横向支架的设有两组相对设置的螺孔中的靠近半挂车的一组螺孔处，还包括两个分别设置于纵向支架外侧的固定片，固定片的一端连接纵向支架，另一端固定于两组螺孔的靠近半挂车的一组，两条纵向支架的下端连接有护栏，护栏能够沿纵向支架在垂直方向上上下移动，护栏能够沿所述纵向支架在垂直方向上上下移动，护栏上方设有用于固定备胎的固定装置。

其中，护栏包括矩形金属框架和两条设置于该矩形金属框架两端的槽钢条，槽钢条垂直于纵向支架并向远离半挂车的一方伸出，纵向支架的下端的靠近半挂车的一侧设有固定部，固定部包括相对设置的两块金属板，两块金属板设有两组相对设置的螺栓孔，两条槽钢条上设有多组相对设置的通孔。

其中，两条槽钢条上设有多组相对设置的通孔的相邻的两组通孔之间的距离为5cm。

其中，矩形金属框架还包括多根滚轮杆，多根滚轮杆相互平行设置，滚轮杆的两端分别固定于两条设置于矩形金属框架两端的槽钢条。

其中，滚轮杆的数量为三根。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的一种多功能半挂车侧护栏，当需要拆下备胎使用时，只需要使固定装置卸下备胎，将备胎置于位于其下方的护栏上，即可方便快捷的取下备胎；备胎使用完后，先将备胎放置于护栏上，用设置于护栏上方的固定装置固定住备胎，转动纵向支架，使其沿着卡接于半槽式横向支架的设有两组相对设置的螺孔中的靠近半挂车的一组螺孔处旋转至完全卡接于半槽式横向支架中，此时用一螺栓杆在两组相对设置的螺孔中的靠近半挂车的一组螺孔处固定住纵向支架和横向支架，然后护栏能够沿纵向支架在垂直方向上向下移动，以使得护栏挡在备胎外侧，从而在一定程度上起到了保护备胎和半挂车车体的作用。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的 一种多功能半挂车侧护栏的第一个视角的结构示意图。

图2为本实用新型的 一种多功能半挂车侧护栏的第二个视角的结构示意图。

图3为本实用新型的 一种多功能半挂车侧护栏的托住备胎的示意图。

图4为本实用新型的一种多功能半挂车侧护栏的固定装置的结构示意图。

图5为本实用新型的一种多功能半挂车侧护栏的金属框架固定于槽钢条的结构示意图。

图1至图5中的附图标记：

横向支架1；

纵向支架2；

螺孔3；

固定片4；

护栏5，滚轮杆51，槽钢条52，金属框架53，；

固定装置6；

备胎7。

具体实施方式

结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。