[实用新型]一种组合式注塑扰流板

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件，具体涉及一种组合式注塑扰流板。

背景技术

随着消费者审美观的提升及不同消费群体的个性化要求，各汽车厂商对整车的外观要求越来越高，扰流板作为一个带功能性的外装饰件，美观是该产品的基本要素之一。参见图1和图2，现有扰流板8多采用吹塑工艺，一般结构简单，无法满足扰流板分色的需要，而且由于吹塑工艺的局限性，制得的产品尺寸精度差，对造型的局限较大，不能满足多变的造型及复杂的结构。吹塑扰流板的安装点一般采用内嵌方式实现，装配时安装点易失效，失效后产品不能返修，只能报废处理，增加了零件的维修成本。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种组合式注塑扰流板，其能够满足扰流板多变造型和复杂结构的要求，尺寸精度高，安装牢固。

本实用新型所述的组合式注塑扰流板，包括扰流板本体，所述扰流板本体包括扰流板和装饰板，所述扰流板下面中部设有定位构件，所述装饰板上面中部设有与所述定位构件对应的定位槽，以扰流板本体的中部对称设有数个卡接构件，所述卡接构件包括卡扣和与卡扣对应的卡槽，所述卡扣以扰流板下面的中部对称设置，所述卡槽以装饰板上面的中部对称设置；所述卡扣与扰流板一体注塑成型，所述卡槽与装饰板一体注塑成型。

进一步，所述扰流板和装饰板之间设有用于安装高位制动灯的凹槽。

进一步，以扰流板本体的中部对称设有六个第一卡接构件和四个第二卡接构件，所述四个第二卡接构件位于靠近扰流板中部的两个第一卡接构件之间，用于连接设有凹槽的扰流板部分和装饰板部分。

进一步，所述第一卡接构件包括设在所述扰流板下面的第一卡扣和设在所述装饰板上面并与第一卡扣对应的第一卡槽，所述第二卡接构件包括设在扰流板下面的第二卡扣和设在装饰板上面并与第二卡扣对应的第二卡槽。

进一步，所述卡扣和所述卡槽过盈配合。

本实用新型的有益效果是：

1、所述扰流板和装饰板均采用注塑成型，可以满足扰流板多变造型和复杂结构的要求，同时提高了零件的尺寸精度；

2、通过卡扣和扰流板一体注塑成型，卡槽和装饰板一体注塑成型，避免在扰流板上设置卡扣安装座，再将卡扣设在卡扣安装座上，提高了扰流板本体整体的安装稳定性，结构简单，安装更加牢固，安装点不易失效，降低了零件的维修成本；

3、通过对扰流板和装饰板喷涂不同颜色，提高扰流板的美观性，且安装过程简单、便捷，制造成本低。

附图说明

图1是现有扰流板的结构示意图；

图2是图1的D-D断面图；

图3是本实用新型的正视图；

图4是本实用新型后视图之一；

图5是本实用新型后视图之二；

图6是图4的A-A断面图；

图7是图5的B-B断面图；

图8是图5的C-C断面图。

图中，1—扰流板，2—装饰板，3—定位构件，4—第一卡接构件，41—第一卡扣，42—第一卡槽，5—第二卡接构件，51—第二卡扣，第二卡槽，6—定位槽，7—凹槽，8—现有扰流板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细说明。

参见图3至图8所示的一种组合式注塑扰流板，包括扰流板本体，所述扰流板本体包括扰流板1和装饰板2，所述扰流板1和装饰板2之间设有用于安装高位制动灯的凹槽7。所述扰流板1下面中部设有定位构件3，所述装饰板2上面中部设有与所述定位构件3对应的定位槽6，以扰流板本体的中部对称设有六个第一卡接构件4和四个第二卡接构件5，所述四个第二卡接构件5位于靠近扰流板中部的两个第一卡接构4件之间，用于连接设有凹槽7的扰流板1部分和装饰板2部分。所述第一卡接构件4和第二卡接构件5的形状根据实际需要选择。

所述第一卡接构件4由第一卡扣41和与第一卡扣41对应的第一卡槽42构成，所述第二卡接构件5有第二卡扣51和与第二卡扣51对应的第二卡槽52构成，所述第一卡扣41和第二卡扣51分别与扰流板1一体注塑成型，所述第一卡槽42和第二卡槽52分别与装饰板2一体注塑成型，保证扰流板1和装饰板2装配的稳定性和牢固性。

安装前，将注塑制得的扰流板1和装饰板2分别喷涂不同颜色的车漆，安装时，先将扰流板1下面中部的定位构件3对准装饰板2上面中部的定位槽6，安装固定，防止扰流板1前后左右晃动，然后将第二卡扣51按入第二卡槽52中，将第一卡扣41按入第一卡槽42中，实现第二卡接构件5和第一卡接构件4的固定连接，从而将扰流板1和装饰板2紧固到一起，完成组合式注塑扰流板的装配。

扰流板1和装饰板2均通过注塑成型，尺寸精度高，同时可以满足扰流板本体对于复杂结构和多变造型的加工要求，对扰流板1和装饰板2喷涂不同颜色的车漆，增加扰流板的美观性。扰流板1和装饰板2以与扰流板1和装饰板2一体成型的卡接构件进行连接固定，安装更加牢固稳定，降低扰流板本体的维修成本。