[实用新型]一种汽车修理用辅助修磨结构有效
申请号: | 201720461991.2 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN206732747U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 刘巍 | 申请(专利权)人: | 刘巍 |
主分类号: | B24B23/00 | 分类号: | B24B23/00;B24B27/033 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司11471 | 代理人: | 郭亚芳 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车修理 辅助 结构 | ||
1.一种汽车修理用辅助修磨结构,其特征在于:包括直杆(1)、固定把手(2)、支撑把手(3)、弯勾(4)和修磨部件(5),所述弯勾(4)设置于所述直杆(1)的一端,所述固定把手(2)连接于所述直杆(1)的另一端,所述支撑把手(3)安装于所述直杆(1)上,所述修磨部件(5)设置于所述弯勾(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车修理用辅助修磨结构,其特征在于:所述支撑把手(3)沿所述直杆(1)轴向滑动安装于所述直杆(1)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车修理用辅助修磨结构,其特征在于:所述支撑把手(3)包括水平杆(31)和竖直杆(32),所述竖直杆(32)固定连接于所述水平杆(31)的中部,所述水平杆(31)上设置有轴向贯穿孔(311),所述直杆(1)穿接于所述轴向贯穿孔(311)内。
4.根据权利要求3所述的一种汽车修理用辅助修磨结构,其特征在于:所述直杆(1)呈圆柱状,所述轴向贯穿孔(311)为圆孔。
5.根据权利要求4所述的一种汽车修理用辅助修磨结构,其特征在于:所述直杆(1)的直径小于所述轴向贯穿孔(311)的直径。
6.根据权利要求5所述的一种汽车修理用辅助修磨结构,其特征在于:所述弯勾(4)的弯折角度为α,90°≤α≤135°,所述弯勾(4)的一端固定连接于所述直杆(1)上。
7.根据权利要求6所述的一种汽车修理用辅助修磨结构,其特征在于:所述修磨部件(5)包括修磨盘(51)和套筒(52),所述套筒(52)设置在所述修磨盘(51)的一端端壁上,所述套筒(52)套接于所述弯勾(4)的另一端。
8.根据权利要求1—7中任一项所述的一种汽车修理用辅助修磨结构,其特征在于:所述固定把手(2)可拆卸连接于所述直杆(1)上。
9.根据权利要求8所述的一种汽车修理用辅助修磨结构,其特征在于:所述可拆卸连接为螺纹连接。
10.根据权利要求9所述的一种汽车修理用辅助修磨结构,其特征在于:所述直杆(1)上靠近所述固定把手(2)的一端端部侧壁上设置有外螺纹;所述固定把手(2)包括相互垂直的A杆(21)和B杆(22),所述B杆(22)设置于所述A杆(21)的中部,所述B杆(22)的自由端端面上设置轴向螺纹孔,所述直杆(1)上的外螺纹螺接于所述B杆(22)的轴向螺纹孔内。
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