[实用新型]一种采用液压驱动采收系统的烟草收获机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种烟草收获机，尤其涉及一种采用液压驱动采收系统的烟草收获机。

背景技术

我国从90年代开始研制烟草采收机，由于多方面的原因，进展缓慢，目前，还没有重大突破，几乎全部的烟叶采收仍采用手工作业，劳动费用在生产成本中占了最大的比重。

总体而言，我国烟叶采收机机型是仿照国外大型烟叶采收机改进而成。通过改造采收和行车的动力系统，以便适用我国目前农业生产的现状。

国外的烟叶收获机械大多采用液压驱动，由于国外的液压原件相对质量和效率都比较高，传动平稳，漏油出现的几率也比较少，因此国外的烟草收获机械几乎都采用液压驱动，在采收部分采用液压动力容易实现转速的准确调控。

现有技术存在的问题和缺点：

1.现有采收多采用机械传动，设计及制造成本很高。

2.并且不能实现小型化集成化，结构复杂，外形笨重，体积庞大。

3.不能实现正反转的逻辑控制。

4.不能实现转速的大跨度精确控制。

5.驱动系统功率损失大，零部件寿命短。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种采用液压驱动采收系统的烟草收获机，以解决现有技术存在的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种采用液压驱动采收系统的烟草收获机，包括齿轮泵、四位三通电磁换向、调速阀Ⅰ、调速阀Ⅱ、调速阀Ⅲ、主传送马达、采收马达、溢流阀、过滤器和油箱，所述齿轮泵从油箱抽油，齿轮泵1的出油口连接溢流阀和四位三通电磁换向阀的P口，溢流阀通过过滤器连接油箱，四位三通电磁换向阀的T口通过过滤器连接油箱，四位三通电磁换向阀的A口连接调速阀Ⅰ、调速阀Ⅱ的P口，调速阀Ⅰ的出口A口连接采收马达的A口，调速阀Ⅱ的出口B口连接主传送马达的A口，主传送马达的B口通过调速阀Ⅲ连接四位三通电磁换向阀的B口，采收马达的B口通过过滤器连接油箱。

所述采收6包括采收马达Ⅰ、采收马达Ⅱ、采收马达Ⅲ、采收马达Ⅳ，采收马达Ⅰ的A口连接调速阀Ⅰ的出口，采收马达Ⅰ的B口连接采收马达Ⅲ的A口，采收马达Ⅲ的B口连接采收马达Ⅱ的B口，采收马达Ⅱ的A口连接采收马达Ⅳ的B口，采收马达Ⅳ的A口通过过滤器7连接油箱。

还包括单向阀Ⅰ、单向阀Ⅱ，调速阀Ⅰ、调速阀Ⅱ和单向阀Ⅰ集成为一个单向调速阀Ⅰ，调速阀Ⅲ和单向阀Ⅱ集成为一个单向调速阀Ⅱ。

本实用新型的有益效果：1.保证采收刀转速的一致性；2.通过此液压系统实现不同工况的逻辑表现；3.采收刀转速和传动带转速可以大跨度精确调节，适应不同采收工况；4.采用旁通溢流调速阀可以减少能量损失，调节精度也较高；5.大大增加不同工况运行情况下对同一动力源的适应能力，较少功率损失，提高效率；6.简化复杂的机械驱动系统，提高可靠性，减轻重量，减小体积使得整车集成度大大提高。

附图说明

图1为本实用新型的液压驱动系统油路示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型提供一种采用液压驱动采收系统的烟草收获机，包括齿轮泵1、四位三通电磁换向阀2、调速阀Ⅰ31、调速阀Ⅱ32、调速阀Ⅲ33、主传送马达5、采收马达6、溢流阀9、过滤器7和油箱8，各装置之间通过油路连接，齿轮泵1从油箱8抽油，高压油进入到溢流阀9和四位三通电磁换向阀2的P口，溢流阀9的油通过过滤器7过滤后进入油箱，四位三通电磁换向阀2的T口通过过滤器7连接油箱，四位三通电磁换向阀2的A口连接调速阀Ⅰ31、调速阀Ⅱ32的入口，调速阀Ⅰ31的出口A口连接采收马达6的A口，调速阀Ⅱ32的出口B口连接主传送马达5的A口，主传送马达5的B口通过调速阀Ⅲ33连接四位三通电磁换向阀2的B口，采收马达6的B口通过过滤器7连接油箱8。

采收马达6包括四个，分别为采收马达Ⅰ61、采收马达Ⅱ62、采收马达Ⅲ63、采收马达Ⅳ64，采收马达Ⅰ61的A口连接调速阀Ⅰ31的出口，采收马达Ⅰ61的B口连接采收马达Ⅲ63的A口，采收马达Ⅲ63的B口连接采收马达Ⅱ62的B口，采收马达Ⅱ62的A口连接采收马达Ⅳ64的B口，采收马达Ⅳ64的A口通过过滤器7连接油箱8。

液压系统还包括单向阀Ⅰ41、单向阀Ⅱ42，调速阀Ⅰ31、调速阀Ⅱ32和单向阀Ⅰ41集成为一个单向调速阀，单向阀Ⅰ41出口连接邮箱，单向阀Ⅰ41入口连接调速阀Ⅱ32的出口，调速阀Ⅲ33和单向阀Ⅱ42集成为一个单向调速阀，单向阀Ⅱ42连接在调速阀Ⅲ33的两侧。