[实用新型]一种新型防止玻璃抖动的竖向车门玻璃导槽有效
申请号: | 201720453097.0 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN206703916U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 解恒贺;胡翔;杨轩;关婧;朱由江 | 申请(专利权)人: | 神龙汽车有限公司 |
主分类号: | B60J10/50 | 分类号: | B60J10/50;B60J10/76 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人: | 俞鸿,王虹 |
地址: | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 防止 玻璃 抖动 竖向 车门 | ||
1.一种新型防止玻璃抖动的竖向车门玻璃导槽,其特征在于,包括具有U形剖面的竖条本体(4),所述竖条本体包括相对设置的第一竖条(5)、第二竖条(6)以及连接条(7),所述第一竖条(5)内壁、第二竖条(6)前端分别设有与车门玻璃配合的内唇边(8)和外唇边(9),所述内唇边(8)中部临近连接条(7)的一侧设有弧形第一变形槽(10);
所述第一竖条(5)外壁端部设有向外翻折的包覆唇边(11),所述第一竖条(5)外侧设有与窗框外板(19)配合的定位唇(12)以及Y向定位凸起块(13),所述连接条(7)外侧设有与窗框外板(19)配合的X向定位凸起块(14)。
2.如权利要求1所示的新型防止玻璃抖动的竖向车门玻璃导槽,其特征在于,所述第二竖条(6)内壁设有与车门玻璃(3)配合的植绒区(15)。
3.如权利要求1所示的新型防止玻璃抖动的竖向车门玻璃导槽,其特征在于,所述内唇边(8)和外唇边(9)与车门玻璃(3)配合的区域均设有第一涂层(16)。
4.如权利要求1所示的新型防止玻璃抖动的竖向车门玻璃导槽,其特征在于,所述连接条(7)内壁与车门玻璃(3)对应处设有第二涂层(161)。
5.如权利要求1所示的新型防止玻璃抖动的竖向车门玻璃导槽,其特征在于,所述外唇边(9)与第二竖条(6)连接处设有第二变形槽(17)。
6.如权利要求1所示的新型防止玻璃抖动的竖向车门玻璃导槽,其特征在于,所述第二竖条(6)靠近连接条(7)处外壁设有第三变形槽(18)。
7.如权利要求1所示的新型防止玻璃抖动的竖向车门玻璃导槽,其特征在于,所述定位唇(12)包括位于第二竖条(6)中部的第一定位唇(122),以及第二竖条(6)与连接条(7)连接处的第二定位唇(121)。
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