[实用新型]一种电动滑板车及其控制系统有效
申请号: | 201720451937.X | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN207292301U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 向华 | 申请(专利权)人: | 广东合即得能源科技有限公司 |
主分类号: | B62M6/90 | 分类号: | B62M6/90;B62M6/45 |
代理公司: | 上海金盛协力知识产权代理有限公司31242 | 代理人: | 王松 |
地址: | 523622 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 滑板 及其 控制系统 | ||
1.一种电动滑板车,其特征在于,所述电动滑板车包括:车架、车把、踏板、车轮、控制装置、电动机、电池、水氢机;
所述车架的上部连接车把,车架的下部连接踏板;车把设有控制按键,控制按键连接控制装置;所述踏板的后部设有一壳体,壳体内设置水氢机、电池;壳体的顶部设有车座;
所述水氢机连接电池、电动机、控制装置,电池连接电动机、控制装置,控制装置连接电动机;所述踏板下方设置电动机,电动机与踏板车的至少一个车轮通过传动机构连接,驱动车轮转动;
所述水氢机包括甲醇水重整制氢装置、氢燃料电池、气泵,甲醇水重整制氢装置、气泵分别连接氢燃料电池;甲醇水重整制氢装置连接甲醇水原料存储容器,利用甲醇水原料存储容器中的甲醇水重整制得氢气,将氢气输送至氢燃料电池,气泵将含氧气体泵入氢燃料电池;氢燃料电池利用氢气及氧气发生氧化还原反应发电;
所述车座内设有流道;流道的入口端设有第一电磁阀、第二电磁阀;流道的入口端通过第一电磁阀连接甲醇水重整制氢装置的气体输送口,流道的入口端通过第二电磁阀连接甲醇水原料存储容器;
所述流道的出口端设有第三电磁阀、第四电磁阀;若第一电磁阀连接的气体输送口为氢气输送口,则流道的出口端通过第三电磁阀连接氢燃料电池;若第一电磁阀连接的气体输送口为尾气输送口,则流道的出口端通过第三电磁阀将尾气排放至空气中;流道的出口端通过第四电磁阀连接甲醇水重整制氢装置;
所述甲醇水原料存储容器包括两个输送管路,一条输送管路通过车座内的流道连接甲醇水重整制氢装置,另一条输送管路直接连接甲醇水重整制氢装置。
2.根据权利要求1所述的电动滑板车,其特征在于:
所述控制装置包括主控制电路、电动机控制电路、加热控制电路,主控制电路分别连接电动机控制电路、加热控制电路。
3.根据权利要求2所述的电动滑板车,其特征在于:
所述主控制电路包括第二按键S2、第三按键S3,第四按键S4,第一晶振Y1,第三芯片U3,第三芯片U3为液晶显示器,第二芯片U2,第二芯片U2为单片机,第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、第六电阻R6,第一电容C1、第五电容C5、第六电容C6、第九电容C9;
第二按键S2接在第二芯片U2的第一引脚和地之间,第三按键S3接在第二芯片U2的第二引脚和地之间,第一电阻R1接在电源5V和第二芯片U2的第一引脚之间,第二电阻R2接在电源5V和第二芯片U2的第二引脚之间,第五电容C5接在第二芯片U2的第九引脚和电源+5V之间,第四按键S4和第五电阻R5串联连接在电源+5v和第二芯片U2的第九引脚之间,第六电阻R6接在第二芯片U2的第九引脚和地之间,第一晶振Y1接在第二芯片U2的第十八号引脚和第十九19引脚之间,第六电容C6接在第二芯片U2的第十八引脚和地之间,第九电容C9接在第二芯片U2的第十九引脚和地之间,第一电容C1接在第二芯片U2的第四十引脚和地之间,第二芯片U2的第四十引脚接电源+5V,第二芯片U2的第三十四引脚接第三芯片U3的第四引脚,第二芯片U2第三十三引脚接第三芯片U3的第五引脚,第二芯片U2的第三十二引脚接第三芯片U3的第六引脚,第三电阻R3接在第三芯片U3的第三引脚和电源+5V之间,第四电阻R4接在第三芯片U3第三引脚和地之间,第三芯片U3的第一引脚接地;第二芯片U2的第二十一引脚、第二十二引脚,第二十三引脚、第二十四引脚、第二十五引脚、第二十六引脚、第二十七引脚、第二十八引脚分别对应连接到第三芯片U3的第十四引脚、第十三引脚、第十二引脚、第十一引脚、第十引脚、第九引脚、第八引脚、第七引脚。
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