[实用新型]一种用于检测轮毂轴承锁紧力矩与轴向压力关系的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于检测轮毂轴承锁紧力矩与轴向压力关系的装置。

背景技术

目前，汽车一、二、三代轮毂轴承内圈锁紧力矩与压力关系虽然理论上有公式进行计算，但是缺乏实际的检测装置进行验证，因此本领域技术人员致力于开发一种轮毂轴承锁紧力矩与轴向压力关系检测装置。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于检测轮毂轴承锁紧力矩与轴向压力关系的装置。

本实用新型技术方案如下：一种用于检测轮毂轴承锁紧力矩与轴向压力关系的装置，其特征在于：芯轴为三段式结构，该芯轴的头端直径最大，尾端直径最小，在芯轴的中间段上套装压力传感器，所述压力传感器为中空圆柱结构，压力传感器通过导线与数显测量仪连接，且压力传感器由锁紧螺母限位，该锁紧螺母套装于芯轴的尾端，两者螺纹配合。

本实用新型的功能为：轮毂轴承两内圈施加不同锁紧力矩，检测两内圈承受的对应压力值。设计时考虑用压力传感器采集压力，数显测量仪实时显示数据，常规压力传感器无法穿在芯轴上，本实用新型压力传感器采用定制，根据实用压力量程确定压力传感器外形尺寸。待检测的汽车轮毂轴承安装于芯轴的中间段并紧靠头端，用扭力扳手将锁紧螺母拧紧，设置不同的锁紧力矩，观察记录数显测量仪显示的压力值。

作为优选，所述压力传感器的外圆周面为两头小中间大的阶梯状。

作为优选，在所述压力传感器与锁紧螺母之间设有高强度垫片，该高强度垫片套装于芯轴的尾端。

有益效果：本实用新型主要检测汽车轮毂轴承螺母锁紧力矩对应的压力，也就是轮毂轴承两内圈的加紧力，通过不同的锁紧力矩得到的压力进行分析，压力与轴承游隙成比例关系，游隙与轴承寿命有密切联系，综合分析研究可得到螺母锁紧力矩与轴承寿命关系。本实用新型通过诸多次验证，数据重复性好、单点数据波动较小，能够准确的检测出轴向压力，达到预期设计要求。本实用新型适用于锁紧力矩与轴向压力、轴承游隙、轴承寿命关系基础研究，通用性好。

附图说明

图1是本实用新型一具体实施方式的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，芯轴1为钢质三段式结构，该芯轴1的头端直径最大，尾端直径最小。在芯轴1的中间段上套装压力传感器3，压力传感器3为中空圆柱结构，压力传感器3的外圆周面为两头小中间大的阶梯状，压力传感器3的中部通过导线与数显测量仪5连接，且压力传感器3由锁紧螺母6限位，该锁紧螺母6套装于芯轴1的尾端，两者螺纹配合。在压力传感器3与锁紧螺母6之间设有高强度垫片4，该高强度垫片4套装于芯轴1的尾端。

本实用新型的工作原理如下：

先将待检测的汽车轮毂轴承2安装于芯轴1的中间段并紧靠头端，接着在芯轴1上套装压力传感器3和高强度垫片4，再将数显测量仪5与压力传感器3连接，打开数显测量仪5的电源开关，观察显示屏是清零，若未清零，按“清零”键清零；然后将锁紧螺母6拧入芯轴1的尾端，用扭力扳手按要求施加恒定扭矩，将锁紧螺母6锁紧，观察数显测量仪5数显屏的显示值，并记录；第一组检测完成后用扭力扳手松开锁紧螺母6，再观察数显测量仪5数显屏是否清零，清零后再将锁紧螺母6按规定扭矩锁紧，并观察记录显测量仪5显示值，依次类推测量N组扭矩值对应的压力值，绘制锁紧力矩与压力关系图谱。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。