[实用新型]一种大口径偏心壳体部件的装夹工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种大口径偏心壳体部件的装夹工装，属于机械加工领域。

背景技术

加工大口径、偏心、壳体零部件时，用四爪夹持定位加工，通常会出现工件夹持不牢固，同轴度不能保证，装夹时手工调试时间长，加工效率低，表面质量容易出现颤纹等问题，对操作技能要求高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决传统工艺加工加工大口径、偏心、壳体零部件时，存在夹持不牢的问题，而提供一种大口径偏心壳体部件的装夹工装。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的一种大口径偏心壳体部件的装夹工装，包括堵头、主轴箱、弹性夹管、长螺杆、芯轴、四爪卡盘；

芯轴后段为与主轴箱轴孔相匹配的连接部，芯轴中段为与四爪卡盘相匹配的夹持部，芯轴的前段为零件支撑段，零件支撑段的后端为向前收敛的锥面，零件支撑段的前端口部侧壁加工有环形让位槽，芯轴的中心轴向开有通孔；

弹性夹管为圆筒形结构，弹性夹管内腔的前后两侧分别加工有向外扩张的锥面结构，弹性夹管的侧壁轴向开有圆周分布的扩张长孔，每条扩张长孔为从圆筒的一端向另一端延伸的未贯通长孔，相邻两条扩张长孔的起始端相反；

堵头为一端开口的圆筒形件，堵头底面中心开有通孔，堵头的内腔内径与芯轴零件支撑段前端环形让位槽外径相匹配，堵头的外壁为向开口端收敛的锥面；

芯轴后段的连接部插入主轴箱轴孔内，芯轴中段的夹持部通过主轴箱上连接的四爪卡盘夹紧定位，弹性夹管套接在芯轴前段的零件支撑段上，堵头开口一端朝后套接在芯轴零件支撑段前端环形让位槽上，长螺杆从堵头的底面通孔插入，经芯轴的中心孔和主轴箱的轴孔，在主轴箱后端穿出，长螺杆的两端通过套接有连接螺母；工件套接在弹性夹管外侧，通过旋紧长螺杆两端的连接螺母，使堵头沿芯轴零件支撑段前端的环形让位槽向后运动，芯轴零件支撑段后端锥面和堵头侧壁的锥面相对运动，使弹性夹管向外扩张，从而夹紧工件。

在四爪卡盘的连接板板面上开有连接螺孔，位于连接螺孔工件相对一侧固定有支座，螺钉穿过压板中心的通孔连接在四爪卡盘连接板的连接螺孔内，使压板的板面一侧搭接在支座上，压板的板面另一侧搭接在工件的一个轴向端部上，通过螺钉上旋紧螺母，使压板将工件轴向压紧。

在四爪卡盘的连接板板面上位于工件偏心相反一侧设置有配重块，通过配重块调节固定工件后的重心过芯轴轴心。

有益效果

本实用新型的装夹工装，结构简单，调整方便，装夹定位牢靠，产品加工后内外圆同轴度精度大幅提高，加工效率与改善前提升2至3倍，实用价值明显。此方法可广泛的用于大口径，大偏心、壳体类零件的加工领域。

附图说明

图1为本实用新型装夹工装的结构示意图；

图2为本实用新型装夹工装的使用状态示意图；

图3为本实用新型装夹工装中堵头的结构示意图；

图4为本实用新型装夹工装中弹性夹管的结构示意图；

图中，1-四爪卡盘；2-堵头；3-主轴箱；4-弹性夹管；5-长螺杆；6-芯轴；7-配重块；8-压板；9-工件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的内容作进一步描述。

实施例

本实用新型的一种大口径偏心壳体部件的装夹工装，如图1所示，包括堵头2、主轴箱3、弹性夹管4、长螺杆5、芯轴6、配重块7、压板8、工件9、四爪卡盘1；

芯轴6后段为与主轴箱3轴孔相匹配的连接部，芯轴6中段为与四爪卡盘1相匹配的夹持部，芯轴6的前段为零件支撑段，零件支撑段的后端为向前收敛的锥面，零件支撑段的前端口部侧壁加工有环形让位槽，芯轴6的中心轴向开有通孔；

如图4所示，弹性夹管4为圆筒形结构，弹性夹管4内腔的前后两侧分别加工有向外扩张的锥面结构，弹性夹管4的侧壁轴向开有圆周分布的扩张长孔，每条扩张长孔为从圆筒的一端向另一端延伸的未贯通长孔，相邻两条扩张长孔的起始端相反；

如图3所示，堵头2为一端开口的圆筒形件，堵头2底面中心开有通孔，堵头2的内腔内径与芯轴6零件支撑段前端环形让位槽外径相匹配，堵头2的外壁为向开口端收敛的锥面；